A Ionity instala terminais de cartão em forma de casa de pássaros em 464 estações, mas não diz se Portugal é uma delas

A Ionity está a instalar terminais centrais de pagamento por cartão em 464 estações de carregamento de 22 países, e mais de 60 já funcionam na Alemanha, segundo a electrive, que falou com a empresa. Chamam-se "Birdhouse" e têm a forma de uma casa de pássaros montada num poste de iluminação, uma referência ao milhafre-real, o símbolo da marca. A Ionity não indicou quais são os 22 países.

O condutor ativa o ecrã do carregador, vai ao terminal, paga sem contacto com um cartão de débito ou de crédito e só depois liga o cabo ao carro. Um terminal serve todos os carregadores da estação, e quem usa um cartão de carregamento ou a aplicação continua a iniciar a sessão no próprio carregador. O carregamento avulso custa 69 cêntimos por kWh, segundo a electrive. O SmartDroid, que noticiou o primeiro Birdhouse a 22 de setembro, refere um terminal por estação com pelo menos seis carregadores.

Os terminais destinam-se sobretudo a estações mais antigas, onde é difícil montar um leitor em cada carregador, e fazem parte da aplicação do regulamento europeu AFIR. Felix Sold, responsável de marketing da Ionity, disse que, como era preciso instalar uma caixa adicional de qualquer forma, pensaram: "porque não fazer algo bonito com ela?" (tradução nossa). A Ionity não disse se vai baixar o preço do carregamento avulso com a poupança de custos.

Em Portugal, a página de apoio da Ionity, atualizada a 21 de setembro, indica que o carregamento pela aplicação e pelo site de pagamento não é possível, tal como as subscrições Motion e Power. A alternativa é a miio, parceira local: lê-se o código QR no carregador, autoriza-se o pagamento no site da miio e inicia-se a sessão. A página não refere pagamento por cartão nem Birdhouse em Portugal, e Portugal não consta da lista de 23 países com preços avulsos no site da Ionity. Não sabemos, por isso, se alguma estação portuguesa vai receber um terminal.

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Segundo o AFIR, os carregadores rápidos já existentes na rede principal europeia têm de aceitar cartão bancário até 1 de janeiro de 2027, uma data que Portugal não pode adiar sozinho, como já tínhamos noticiado. O Governo adiou para 2028 a aplicação plena da lei nacional que dá aos condutores o direito de pagar sem contrato prévio.

Nota editorial: cautela jornalística.
Confirmámos o programa Birdhouse na electrive, que ouviu a Ionity, na e-cars.hu, que a cita, e no SmartDroid, que o noticiou antes e de forma independente, e confirmámos os dados sobre Portugal na página de apoio da Ionity. Não conseguimos confirmar quais são os 22 países nem se Portugal é um deles. Vale a pena um esclarecimento: a electrive refere 69 cêntimos por kWh, mas a página de apoio da Ionity diz que os terminais de cartão cobram o preço "Direct" padrão e indica 0,42 euros como preço mínimo para a Alemanha. Não conseguimos reconciliar os dois valores, por isso atribuímos o preço à electrive.

Imagem: Ionity.

Fontes: electrive.com, electrive.net, e-cars.hu, SmartDroid e Ionity.