A Volvo vendeu 141.609 carros no terceiro trimestre, menos 10,7%, mas os elétricos subiram 28,6% e já são quase um terço das vendas
A Volvo Cars vendeu 141.609 carros em todo o mundo no terceiro trimestre de 2026, menos 10,7% do que os 158.615 do mesmo período de 2025, segundo o comunicado de 2 de outubro. Os elétricos a bateria seguiram o caminho contrário: 45.060 unidades, mais 28,6%, o equivalente a 32% das vendas.
Os híbridos plug-in caíram 18%, para 30.589 carros, e o restante, onde se incluem os híbridos ligeiros, recuou 23,6%, para 65.960. Somando elétricos e plug-in, os modelos eletrificados representaram 53% do total.
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Abrir o comparador →A queda concentrou-se na China e nas Américas. Na Grande China, a Volvo vendeu 20.284 carros, menos 40,6%, e culpa a concorrência local, a pressão sobre os preços e um mercado premium fraco. Nas Américas foram 30.777, menos 14%, com a marca a apontar a confiança baixa dos consumidores, a concorrência entre SUV e uma base de comparação elevada em 2025. A Europa e o resto do mundo somaram 90.548 carros, mais 2%, e os elétricos nesta região cresceram 51%.
Erik Severinson, diretor comercial, disse que "o abrandamento do mercado na China não dá sinais de melhorar" e que, na Europa, a Volvo continua a ver "forte procura pelos nossos novos carros, liderada pelo EX60" (tradução nossa, segundo o Wards Auto). A prioridade, acrescentou, é aumentar a produção do EX60 e arrancar com a dos novos híbridos plug-in de longa autonomia. Severinson admitiu ainda que analistas externos baixaram as previsões para o mercado premium em 2026.
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Em Portugal, o EX60 pode ser reservado desde 21 de janeiro. Os preços de lançamento, com IVA, iam dos 67.906 euros da versão P6 Plus aos 84.142 euros da P12 Ultra, com autonomia até 810 km na P12, segundo o 4gnews e o Pplware. A produção arrancou a 22 de abril em Torslanda, na Suécia, e as primeiras entregas estavam previstas para o verão. O comunicado não discrimina vendas por país, e nas fontes que consultámos não há números da Volvo para Portugal neste trimestre.
Nota editorial: cautela jornalística.
Confirmámos de forma independente, com fontes próprias: os totais de vendas, as regiões e as variações, no comunicado da Volvo Cars, no Wards Auto e no Affaritaliani; as vendas de elétricos (45.060, mais 28,6%, 32% do total) e a divisão por motorizações, no comunicado da Volvo e, quanto à quota e à subida dos elétricos, também no Affaritaliani. Vale a pena um esclarecimento: o Wards Auto escreve que os elétricos subiram 29% e valem 32% das vendas "na Europa", mas o comunicado da Volvo e o Affaritaliani indicam que esses valores são globais, e que na Europa e resto do mundo os elétricos subiram 51%. Seguimos o comunicado. Os preços do EX60 em Portugal são os de janeiro, divulgados pelo 4gnews e pelo Pplware, e não confirmámos se se mantêm. A citação de Erik Severinson sobre a Europa vem do Wards Auto.
Imagem: Volvo Cars.
Fontes: comunicado da Volvo Cars, Wards Auto, Affaritaliani, 4gnews, Pplware.
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