O Jaguar Type 01 estreou-se com 1.030 cv e 720 km de autonomia, e em Portugal custa a partir de 165 mil euros

A Jaguar apresentou na terça-feira, 6 de outubro, em Nova Iorque, o Type 01, o primeiro modelo de série da nova era elétrica da marca. É um GT de quatro portas e quatro lugares, com 5,24 metros de comprimento e 1,40 metros de altura, e a versão de produção do protótipo Type 00, mostrado em dezembro de 2024. O diretor-geral da Jaguar, Rawdon Glover, disse, citado pela Electrek, que "um grande design deve ter a confiança para polarizar" e que a marca não está "interessada em 6, 7 e 8" (tradução nossa).

Três motores elétricos, um à frente e dois atrás, somam 1.030 cv (1.016 hp) e 1.365 Nm, a potência mais elevada de sempre num Jaguar de estrada, segundo a marca. A Jaguar indica 3,2 segundos dos 0 aos 100 km/h e 4,0 segundos dos 100 aos 180 km/h. O coeficiente aerodinâmico de 0,23 é, diz a marca, o melhor que já fez.

A bateria tem 118 kWh úteis e arquitetura de 850 V. A Jaguar anuncia até 720 km no ciclo WLTP e 515 km a velocidade constante de 120 km/h. A Electrek cita 644 km na classificação americana EPA. Num carregador de 350 kW, o Type 01 recupera 321 km em 13 minutos, ou passa dos 10% aos 80% em 22 minutos. Em postos de 400 V, carrega até 250 kW.

Por dentro, uma coluna central separa quatro bancos individuais. O condutor tem um ecrã OLED de 24 polegadas, há um ecrã central de 7 polegadas e, como o carro não tem vidro traseiro, a visibilidade para trás é dada por uma câmara. O som é da Meridian, com 38 altifalantes, e a mala tem 450 litros. A marca vai fabricar ainda uma edição limitada, a Chromatic Moments, com 60 unidades em dois tons exclusivos, o azul "French Ultramarine" e o vermelho "London Red". O carro é construído no Reino Unido, sobre a nova plataforma Jaguar Electric Architecture.

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As encomendas abrem no início de 2027 e as primeiras entregas estão previstas para o segundo semestre do mesmo ano. No Reino Unido, o preço parte de 130.000 libras, cerca de 150 mil euros ao câmbio atual. Em Portugal, o Razão Automóvel e o Tek Notícias indicam um preço a partir de 165.000 euros, e o Razão Automóvel acrescenta que as versões mais equipadas devem aproximar-se ou ultrapassar os 200 mil euros. Não encontrámos confirmação da Jaguar Portugal, nem informação sobre o que inclui o preço.

Nota editorial: cautela jornalística.
Confirmámos, em várias fontes, a data de apresentação, a potência, a capacidade da bateria, a autonomia WLTP, as condições de carregamento, o preço de 130.000 libras no Reino Unido e o calendário de encomendas e entregas. Todos os valores técnicos são da Jaguar e ainda não foram verificados de forma independente. Não conseguimos confirmar com a Jaguar Portugal o preço de 165.000 euros, reportado pelo Razão Automóvel, pelo Tek Notícias e pelo all-about-industries. Vale a pena um esclarecimento: a Electrek indica uma bateria de 120 kWh e 3,1 segundos dos 0 aos 60 mph, mas usamos os 118 kWh úteis e os 3,2 segundos aos 100 km/h, que as restantes fontes repetem.

Imagem: Jaguar.

Fontes: Razão Automóvel, Razão Automóvel (preço), Tek Notícias, Electrek, Magneto, autoevolution e all-about-industries.