A BMW abre as encomendas do iX5, o primeiro X5 elétrico, e dá tração integral ao iX3 40
A BMW abre a 8 de outubro as encomendas do iX5 60 xDrive, o primeiro X5 totalmente elétrico, assente na plataforma Neue Klasse. A data consta da página do modelo no site da marca, segundo o InsideEVs, e a produção arranca em dezembro de 2026, de acordo com a BMW citada pela electrive e pelo goingelectric.de. As primeiras entregas estão previstas para o início de 2027.
O iX5 tem tração integral, 425 kW (578 cv) e 805 Nm, e acelera dos 0 aos 100 km/h em 4,6 segundos, com velocidade máxima de 210 km/h. A bateria tem 141 kWh líquidos e a autonomia WLTP chega aos 845 km. Em corrente contínua carrega até 460 kW, dos 10% aos 80% em 23 minutos, e em corrente alternada leva 22 kW de série. Mede 4,99 metros de comprimento, 2,00 metros de largura e 1,74 metros de altura, e pesa 2.890 kg na norma europeia, segundo o InsideEVs. A BMW classifica todos estes dados técnicos como preliminares.
O preço europeu não foi anunciado. O InsideEVs estima cerca de 115.000 euros e o Schmidtis Blog cerca de 125.000 euros para a Alemanha, e a electrive refere notícias que apontam para mais de 100.000 euros. Na Suíça, o vybe.ch indica 114.900 francos, sem esclarecer se é um valor oficial.
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Abrir o comparador →O iX3 ganha uma versão 40 xDrive, com tração integral e 275 kW (374 cv), mais 40 kW do que o 40 de tração traseira. A bateria é de 82,6 kWh e a autonomia WLTP chega aos 621 km. Carrega até 300 kW e passa dos 10% aos 80% em 21 minutos, segundo a BMW. A produção começa em fevereiro de 2027. A electrive indica um preço a partir de 65.900 euros, sem nomear a fonte, e o vybe.ch dá 71.800 francos na Suíça, onde o modelo já pode ser configurado.
O sistema OS X também recebe novidades, segundo a BMW. O Amazon Prime Video chega na segunda metade do ano, o BMW Maps ganha uma vista em 3D a partir de outubro e a função Drive Challenge passa a avaliar a suavidade com que o condutor acelera, vira e trava.
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Não encontrámos preços, datas de encomenda ou de chegada do iX5 e do iX3 40 xDrive a Portugal. Como já tínhamos noticiado aqui, o iX3 já bateu o recorde de encomendas de um BMW novo.
Nota editorial: cautela jornalística.
Confirmámos, em várias fontes, a abertura de encomendas do iX5 a 8 de outubro, os seus dados técnicos principais, as características do iX3 40 xDrive e as novidades do OS X, que a BMW anunciou. Não conseguimos confirmar o preço europeu do iX5, de que só há estimativas, nem o preço de 65.900 euros do iX3 40 xDrive, que só a electrive refere. Vale a pena um esclarecimento: a autonomia do iX5 aparece como 645 a 845 km na página do modelo e como 723 a 850 km no comunicado da BMW, e o InsideEVs indica agosto de 2026 para o início da produção, enquanto a electrive e o goingelectric.de apontam dezembro. O 0 aos 100 km/h do iX3 40 xDrive surge como 5,6 s na electrive e 5,9 s no vybe.ch, por isso não o incluímos.
Imagem: BMW.
Fontes: electrive.com, InsideEVs, goingelectric.de, Schmidtis Blog e vybe.ch.
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