A BMW revelou o iX4, o SUV-coupé da Neue Klasse, com até 828 km de autonomia e chegada ao mercado em março de 2027
A BMW revelou a 8 de outubro o iX4, a variante SUV-coupé do iX3 na plataforma Neue Klasse, com três versões de tração integral: 40 xDrive, 50 xDrive e M60 xDrive. As encomendas abrem em janeiro de 2027 e a chegada ao mercado está marcada para março, segundo a electrive e o The EV Report.
O 40 xDrive tem 275 kW (cerca de 374 cv), 520 Nm e acelera dos 0 aos 100 km/h em 5,6 segundos, com uma bateria de 82,6 kWh e 638 km de autonomia WLTP. O 50 xDrive sobe para 345 kW (cerca de 469 cv), 645 Nm e 4,9 segundos, com bateria de 108,7 kWh e até 828 km. O M60 xDrive, o mais potente, tem 450 kW (cerca de 612 cv), 875 Nm, 3,9 segundos e 777 km, num conjunto que a BMW ainda classifica como provisório. É a mesma motorização do iX3 M60 xDrive, como já tínhamos noticiado aqui.
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Abrir o comparador →Em corrente contínua, o iX4 carrega até 400 kW na bateria maior e 300 kW na menor, e a electrive indica 21 minutos dos 10% aos 80% nos dois casos. A 400 kW, a BMW fala em 387 km acrescentados em dez minutos. Em corrente alternada são 11 kW de série e 22 kW opcionais. A electrive refere ainda carregamento bidirecional, com as funções V2L, V2H e V2G.
O iX4 mede 4,78 metros de comprimento, 1,90 de largura e 1,60 de altura. Segundo o CarExpert, tem a mesma largura e a mesma distância entre eixos do iX3, mas fica 40 milímetros mais baixo, com um coeficiente de resistência aerodinâmica de 0,23 e uma mala de 490 litros. O pacote M Sport é de série, com jantes de 20 polegadas e travões com pinças azuis, assim como o teto panorâmico, o ecrã central de 17,9 polegadas e o ecrã de informação 3D no para-brisas.
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A electrive indica um preço a partir de 70.900 euros, sem identificar o mercado. Na Austrália, a BMW anunciou 103.900 dólares australianos para o 40 xDrive e 119.900 para o 50 xDrive, de acordo com o CarExpert e o autoevolution. O CarExpert aponta ainda a fábrica de Debrecen, na Hungria, onde também se produz o iX3. Para Portugal, não encontrámos preço nem data de chegada.
Nota editorial: cautela jornalística.
Confirmámos de forma independente, com fontes próprias: as três versões, as potências, os binários, os tempos dos 0 aos 100 km/h e as autonomias WLTP, na electrive, no The EV Report, no autoevolution e no CarExpert; o início das encomendas em janeiro de 2027 e a chegada ao mercado em março, na electrive e no The EV Report, com o autoevolution a indicar o primeiro trimestre. Não conseguimos confirmar de forma independente o preço de 70.900 euros, que só consta da electrive e não identifica o mercado, nem a produção em Debrecen, as dimensões e a mala de 490 litros, que vêm só do CarExpert. A conversão para cavalos é nossa. Vale a pena um esclarecimento: a electrive dá o M60 xDrive como encomendável a partir de janeiro de 2027, mas o The EV Report, o autoevolution e o CarExpert descrevem-no como uma versão que chega depois do lançamento, e o CarExpert fala em "mais tarde em 2027". A velocidade máxima do 40 xDrive aparece como 210 km/h na electrive e 200 km/h no CarExpert e no autoevolution, pelo que não a incluímos.
Imagem: BMW.
Fontes: electrive, The EV Report, autoevolution, CarExpert.
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