A Arábia Saudita revelou o seu primeiro carro elétrico, e tem portas em asa de gaivota e 1.111 cavalos

A Arábia Saudita revelou esta segunda-feira os primeiros carros da Ceer, a sua marca automóvel nacional: o sedan e o SUV EXOBOT, apresentados numa cerimónia no Ceer Manufacturing Complex, na King Abdullah Economic City, com a presença do príncipe herdeiro e primeiro-ministro Mohammed bin Salman, também presidente do conselho de administração do Fundo Público de Investimento (PIF) saudita.

Quem é a Ceer

A Ceer foi criada em 2022, através de uma joint-venture entre o PIF e a taiwanesa Foxconn, a gigante da montagem por contrato mais conhecida por fabricar iPhones. Na altura, o príncipe herdeiro prometeu carros à venda já em 2025; a apresentação de agora chega, portanto, com cerca de um ano de atraso face a essa promessa original. Os veículos vão ser produzidos inteiramente numa fábrica local, integrada no chamado King Salman Automotive Cluster, que a Ceer descreve como a maior unidade de produção automóvel do Médio Oriente.

Um design que não passa despercebido

O EXOBOT tem uma silhueta em cunha, portas "Shahin Wing" que abrem para cima em vez de para os lados, e prescinde dos pilares B tradicionais, substituídos por materiais estruturais de alta resistência. O tejadilho de vidro está entre os maiores alguma vez montados num carro de produção, e a iluminação LED usa uma matriz de 32 elementos, uma referência a 1932, o ano da unificação da Arábia Saudita moderna. No interior, um ecrã curvo de grandes dimensões, batizado "Digital Horizon", domina o tablier, mas a Ceer manteve comandos físicos para funções como o clima e o volume.

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Números de hipercarro, pensados para o calor do deserto

O SUV EXOBOT usa uma bateria de 112 kWh, com autonomia estimada em 560 km segundo o ciclo NEDC, tração integral com dois motores e uma potência combinada de 850 cv, suficiente para acelerar dos 0 aos 100 km/h em 2,6 segundos. A versão de topo de gama, com três motores, chega aos 1.111 cv e 1.500 Nm de binário: o sedan faz os 0 aos 100 km/h em 2,1 segundos e atinge 250 km/h, e o SUV faz o mesmo exercício em 2,4 segundos, com um máximo de 210 km/h. A arquitetura elétrica de 800 volts permite recarregar dos 10% aos 80% em 30 minutos. Para lidar com o calor extremo da região, a Ceer desenvolveu um sistema próprio, o "Halo Cooling", capaz de baixar a temperatura do habitáculo até aos 32ºC em apenas dez minutos.

O que vem a seguir

O lançamento inicial será numa edição especial "First Edition", com cores exclusivas, jantes até 24 polegadas na versão SUV, e um pacote de manutenção de seis anos incluído. A venda ao público deverá arrancar na Arábia Saudita e em mercados selecionados do Golfo no início de 2027, ainda sem preços anunciados. O EXOBOT é o primeiro de sete modelos que a Ceer planeia lançar até 2030, incluindo, no futuro, versões de dimensão média e compacta com diferentes tipos de motorização. O investimento saudita no setor automóvel elétrico não se fica pela Ceer: o PIF é também um dos principais acionistas da Lucid Motors, que tem uma fábrica de montagem no próprio país.

Fontes: Electrek, InsideEVs, Asia Business Daily, Ceer.