A Cadillac trouxe o seu elétrico mais rápido de sempre à Austrália, e o preço ficou surpreendentemente perto da Tesla

A Cadillac lançou oficialmente na Austrália e na Nova Zelândia o Lyriq-V, o primeiro modelo totalmente elétrico da sua divisão de alto desempenho V-Series, criada em 2004 e até agora dominada por motores V8. É o SUV mais rápido de sempre da marca: 459 kW (615 cv), 880 Nm de binário e 0 aos 100 km/h em 3,6 segundos, com tração integral de dois motores.

Os números por trás do desempenho

O Lyriq-V usa uma bateria de 92 kWh de química NMC, com uma autonomia combinada de 471 km segundo o ciclo WLTP. O carregamento rápido em corrente contínua vai até 130 kW, permitindo recuperar até 107 km de autonomia em 10 minutos, enquanto o carregamento trifásico em corrente alterna chega aos 22 kW, com até 98 km de autonomia recuperados por hora. Fisicamente, a versão V distingue-se do Lyriq normal por uma suspensão desportiva rebaixada com amortecedores adaptativos, direção elétrica de assistência variável, travões Brembo dianteiros com discos de 390 mm e maxi-pinças vermelhas, e jantes de 22 polegadas de série. Um botão "V" dedicado no volante dá acesso às definições de desempenho, juntando-se aos modos de condução Tour, Sport, Neve/Gelo e My Mode configurável.

Um preço que ninguém esperava

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Na Austrália, o Lyriq-V custa 99.000 dólares australianos antes de custos de estrada, apenas mais 9.000 dólares do que o Lyriq Sport normal — que, entretanto, viu o preço cortado em mais de 27%, dos 124.000 para os 90.000 dólares australianos, depois de a Cadillac ter também eliminado a versão Luxury da gama local. Com este ajuste, o Lyriq-V fica muito perto do preço de um Tesla Model Y Performance (89.400 dólares australianos antes de custos de estrada) e bem abaixo de um Polestar 3 de duplo motor (131.100 dólares australianos). Na Nova Zelândia, o preço indicativo é de 109.000 dólares neozelandeses, incluindo GST e excluindo custos de estrada. Ambos os modelos têm garantia de cinco anos e quilometragem ilimitada, mais cinco anos de assistência em estrada, e garantia de bateria de oito anos ou 160.000 km.

Não é uma estreia isolada

A configuração com volante à direita do Lyriq-V já tinha sido introduzida no Japão em março, com uma bateria específica para certos mercados internacionais, antes de agora chegar à Austrália e à Nova Zelândia. "Com 459 kW, 880 Nm e 3,6 segundos dos 0 aos 100 km/h, é um SUV de desempenho genuíno, mas mantém o refinamento, a tecnologia e a utilidade do dia a dia que definem a experiência Lyriq", afirmou Greg Rowe, diretor-geral em funções da GM na Austrália e Nova Zelândia. O modelo já pode ser explorado nos sites da Cadillac para ambos os mercados e nos centros de experiência da marca em Sydney e Auckland.

Fontes: GM Authority, CarExpert, Drive.com.au, Auto Trader NZ.