A Geely chegou oficialmente a Portugal, com três modelos e a maior rede de concessionários de sempre para uma marca nova

A Geely lançou-se oficialmente em Portugal esta quinta-feira, num evento realizado nas caves da Real Companhia Velha, em Vila Nova de Gaia, que serviu também para assinalar os 80 anos da Salvador Caetano, o grupo responsável pela distribuição da marca chinesa no país. A cerimónia contou com a presença de representantes da Embaixada da China em Portugal e de responsáveis internacionais da marca.

Três modelos, uma estratégia faseada

A Geely estreia-se comercialmente em Portugal com três modelos: o E5, um SUV 100% elétrico que já tínhamos referido aqui, e que serve de ponta-de-lança da marca; o Starray EM-i, um SUV híbrido plug-in que combina um motor a gasolina 1.5 de 99 cv com um motor elétrico de 218 cv, para uma potência combinada de 262 cv; e o E2, o compacto elétrico mais recente da gama, já noticiado aqui em detalhe, com preços a partir de 21.900€.

A maior rede de sempre para uma marca nova

A Geely arranca em Portugal com 13 pontos de venda, um número que deverá subir para 15 até ao final do ano, descrito pela marca como a maior rede alguma vez construída em Portugal para uma marca automóvel nova, com o objetivo de cobertura nacional total em 2027. Para as peças, a promessa é de mais de 85% de cobertura com entrega em 24 horas, com um armazém central europeu já planeado para 2027. Todos os modelos têm garantia de oito anos ou 200 mil quilómetros, com um plano de manutenção programada de cinco anos.

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Ambições que vão muito além do arranque

Os planos da Geely para Portugal não ficam pelos três modelos atuais: até 2027, a marca prevê alargar a gama nacional a nove propostas, entre elétricos puros e híbridos plug-in, SUV e berlinas de diferentes dimensões, dentro de um plano europeu mais amplo que prevê até 18 novos modelos no continente nos próximos dois anos. Para o primeiro ano completo de comercialização em Portugal, a meta é vender mil unidades. "Uma marca absolutamente estratégica para o grupo e para o seu futuro nos próximos anos", descreveu Sérgio Ribeiro, administrador executivo da Salvador Caetano Auto, um grupo fundado em 1946, com cerca de cem empresas, um volume de negócios agregado de cerca de cinco mil milhões de euros no último exercício, dos quais 1.500 milhões gerados no retalho automóvel, com a venda de mais de 100 mil veículos.

A Geely Auto integra o Geely Group, o conglomerado chinês que detém também a Volvo, a Polestar, a Lotus, as chinesas Lynk & Co e Zeekr, e a joint-venture Horse Powertrains com o Grupo Renault.

Fontes: Razão Automóvel, ECO, Tek Notícias, echoboomer.pt.