A Škoda vai dar pré-aquecimento da bateria a cerca de 200.000 Enyaq a partir de 16 de novembro, e a Volkswagen anunciou uma função semelhante para os ID.

A Škoda vai dar o pré-aquecimento da bateria, por atualização remota, aos Enyaq mais antigos, cerca de 200.000 carros construídos desde o início da produção até ao fim de 2023, segundo a própria marca. A função aquece a bateria antes de um carregamento rápido, para que o carro chegue mais depressa à potência máxima quando está frio. A Škoda diz que os primeiros carros recebem a primeira atualização a partir da semana 47 e a segunda a partir da semana 49, ou seja, a 16 e a 30 de novembro (conta nossa).

A atualização faz-se em dois passos. Os carros com a versão 3.8 do software recebem a oferta de atualização no próprio carro: o primeiro passo prepara-o e o segundo acrescenta a função e leva-o à versão 3.9. Quem tem uma versão 3.x mais antiga tem de passar primeiro à 3.8, online, e os carros com a versão 2.x têm de ir a um centro de assistência autorizado. A distribuição é feita por vagas, pelo que alguns donos vão esperar mais do que outros.

A ativação é manual. No menu de carregamento do sistema de infoentretenimento aparece um ecrã de otimização do carregamento rápido, com um botão que inicia o aquecimento e só funciona com a bateria abaixo de 20 °C. A temperatura ideal ronda os 25 °C e o aquecimento demora normalmente entre 30 e 40 minutos, consoante o frio que estiver lá fora. A Škoda recomenda ativá-lo cerca de 45 minutos antes de carregar, com o carro ligado, e diz que não é preciso nos carregamentos mais lentos, em corrente alternada. Os Enyaq mais recentes, com a versão 4 do software ou superior, já tinham o aquecimento e conseguem iniciá-lo sozinhos quando um carregador é definido como destino na navegação, o que esta atualização não traz aos mais antigos.

O responsável da Škoda pelas atualizações online disse que a função parece simples para quem conduz, mas obrigou a alterar três unidades de controlo, a do veículo, a da bateria e a do infoentretenimento, e a testes extensos. A versão 3.9 inclui ainda atualizações de segurança, uma correção da unidade de ligação online e um ecrã de boas-vindas que deixa de pedir confirmação.

A Volkswagen anunciou, também a 5 de novembro, a versão 3.9.1 do ID. Software, com pré-aquecimento manual da bateria antes de carregamentos rápidos em corrente contínua, segundo a ID.Community e o fórum MeinID, que reproduzem uma mensagem do grupo ID. Drivers Club. O lançamento começa «em breve», por fases e a partir de um grupo pequeno de carros, e abrange os que já estão na versão 3.7 ou superior. A InsideEVs refere o ID.4 e o ID.5. A ID.Community diz que a função não aumenta a potência máxima de carregamento, apenas ajuda o carro a atingir, no frio, a que já tem. A versão traz também melhorias na fiabilidade dos puxadores elétricos das portas e na estabilidade do carregamento em corrente alternada.

O fórum Eletrificados está aberto

Universos por marca, Radar de Entregas, calculadoras de carregamento e a garagem dos membros. Junta-te à conversa.

46 Universos de marcaRadar de EntregasCalculadorasDonos reais

Entrar no fórum

Não encontrámos um calendário específico para Portugal, nem a Škoda nem a Volkswagen indicam os mercados abrangidos.

Nota editorial: cautela jornalística.
Os dados da Škoda vêm do comunicado publicado a 5 de novembro no Škoda Storyboard, que o AutoNext e a AutoGear reproduzem, pelo que não são confirmações independentes. As datas de 16 e 30 de novembro são as segundas-feiras das semanas 47 e 49 (conta nossa), e o AutoNext indica as mesmas. O número de 200.000 carros é da marca. Quanto à Volkswagen, não encontrámos o anúncio no site da marca: a informação vem de um fórum e de um site de utilizadores que citam uma mensagem no Facebook do ID. Drivers Club, e da InsideEVs, que a atribui ao ID.4 e ao ID.5. Não conseguimos confirmar que outros modelos, como o ID.3, estejam incluídos. A InsideEVs indica que os carros abrangidos são de 2020 a 2024, enquanto a Škoda fala de construção até ao fim de 2023, e usámos o valor da Škoda para o Enyaq.

Imagem: Škoda.

Fontes: Škoda Storyboard; AutoNext; AutoGear; InsideEVs; ID.Community; MeinID.