Portugal junta-se, já na próxima semana, à rede europeia de testes de veículos autónomos
Portugal vai assinar, na próxima semana, durante os Connecting Europe Days 2026, a declaração conjunta de intenções que junta o país à rede europeia de ensaios transfronteiriços para veículos autónomos. A assinatura fica a cargo da secretária de Estado da Mobilidade, Cristina Pinto Dias, e Portugal entra ao lado da Eslováquia e da Noruega, elevando para 21 o número de países aderentes, depois de outros 18 Estados-membros terem já subscrito a declaração em junho.
O que é esta rede europeia
O objetivo da rede é criar uma grande zona de testes que abranja estradas e cidades de vários países europeus, permitindo que os veículos autónomos circulem entre fronteiras sem terem de repetir todo o processo de autorização em cada Estado-membro. Para isso, os países aderentes comprometem-se a adotar requisitos técnicos comuns para veículos e sistemas automatizados, e a implementar processos coordenados de homologação e autorização, evitando a fragmentação regulatória que hoje obriga fabricantes e operadores a lidar com regras diferentes consoante o país.
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Esta adesão surge pouco depois da entrada em vigor, em julho, da legislação nacional que regula os testes de veículos autónomos em Portugal, publicada em Diário da República a 8 de junho. Segundo o Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT), o organismo já recebeu vários pedidos de reuniões prévias relacionados com o esclarecimento de questões sobre o regime jurídico aplicável ao licenciamento destes testes, um sinal do interesse crescente do setor.
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O que diz o Governo
Cristina Pinto Dias fez o anúncio durante a conferência "Dia da Mobilidade by Bolt", citada pelo jornal ECO: "Precisamos muito de um ecossistema integrado, competitivo e acima de tudo sustentável", afirmou a secretária de Estado, sublinhando que cabe à regulação dar confiança ao setor, proteger passageiros e profissionais, e oferecer estabilidade a empresas, investidores e consumidores. "Agora é esperar que o investimento venha e investidores apareçam e façam o seu caminho", acrescentou. Mário Morais, diretor-geral da Bolt em Portugal, elogiou a vontade do Governo em dar este passo, que descreveu como algo que "demora sempre, que necessita de testes, de confiança e regulação".
Nem todos aceleram ao mesmo ritmo
Nem tudo é entusiasmo sem reservas. Na mesma conferência, Sofia Cartó, diretora de políticas públicas da Bolt Portugal, avisou que a massificação dos veículos autónomos "vai demorar valentes décadas" e vai ser "uma evolução muito gradual", apesar de a Bolt ter uma parceria com a Lucid e a Nvidia para colocar 25 mil robotáxis nas estradas europeias até 2035. Já a Brisa manifestou interesse em começar a testar veículos autónomos nas autoestradas nacionais.
Fontes: Pplware, ECO, Observador.
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