A Lucid simplificou a gama do Air para 2027, sem mexer nos preços, e a novidade está na letra pequena

A Lucid revelou a gama 2027 do seu sedan Air, e a mudança mais significativa não está no carro em si, está na forma como se compra. A marca mantém os preços de todas as versões inalterados face a 2026, tanto nos Estados Unidos como no Canadá, numa altura em que tarifas sobre veículos e componentes importados, e o fim do crédito fiscal federal de 7.500 dólares para elétricos em setembro de 2025, têm empurrado os preços da concorrência para cima. A Lucid optou por não mexer no preço de tabela do Air.

A grande novidade está na versão de entrada, o Air Pure: a Lucid simplificou drasticamente a longa lista de opções à peça que existia até agora, substituindo-a por um novo pacote agrupado, o “Stealth & Sound”, que junta as opções mais pedidas pelos clientes numa única escolha. A versão base do pacote custa 4.500 dólares e inclui um visual exterior mais discreto, com acabamentos escurecidos, jantes Aero Range Stealth de 19 polegadas, e o sistema de som Surreal Sound Pro, com 21 colunas e suporte para Dolby Atmos. Quem preferir jantes maiores, de 20 polegadas (Aero Lite Stealth), paga um pouco mais, 6.250 dólares. Os compradores podem ainda escolher entre três cores exteriores sem custo adicional dentro deste pacote: Infinite Black Metallic, Stellar White Metallic ou Quantum Grey Metallic.

As restantes versões da gama mantêm-se praticamente inalteradas para 2027. O Air Pure entrega 430 cavalos através de um único motor traseiro, faz o 0 aos 60 mph (96 km/h) em 4,5 segundos e tem uma autonomia estimada pela EPA de 420 milhas (676 km) com as jantes de 19 polegadas. O Air Touring sobe para 620 cavalos, com dois motores e tração integral, 0 aos 60 mph em 3,4 segundos e 431 milhas (694 km) de autonomia. O Air Grand Touring continua a ser o elétrico com maior autonomia à venda em qualquer parte do mundo, com até 512 milhas (824 km) segundo a EPA, um título que já detém há vários anos consecutivos. Todas as versões incluem de série o sistema de condução assistida DreamDrive Premium, o sistema de som Surreal Sound, Apple CarPlay e Android Auto sem fios, e um plano de manutenção gratuito, o “Lucid Care”, válido por dois anos ou 24 mil quilómetros.

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O momento desta atualização não é indiferente ao contexto mais amplo da empresa. As ações da Lucid subiram entre 2,6% e 3% na sessão seguinte ao anúncio, um alívio depois de um ano particularmente conturbado: em julho, a Lucid teve de suspender temporariamente as entregas do SUV Gravity durante 29 dias, devido a um componente defeituoso no sistema de bancos da segunda fila, uma interrupção suficientemente séria para levar o novo presidente executivo, Silvio Napoli, a retirar a previsão de produção anual de 25 a 27 mil unidades. A mesma altura trouxe ainda rumores, entretanto desmentidos pela liderança, sobre uma eventual proteção por insolvência ou privatização da empresa, com a Lucid a sublinhar ter cerca de 3 mil milhões de dólares em liquidez disponível, suficiente para sustentar operações até 2027. O terceiro modelo da marca, o Cosmos, apoiado por capital saudita, já viu a sua produção adiada do final de 2026 para a segunda metade de 2027.

Fontes: Electrek, Eletric-Vehicles.com, TipRanks, Blockonomi, DriveTeslaCanada.