A Mercedes diz que o CLA e o GLC elétricos têm cerca de seis meses de espera, e o CLA já passou as 71.000 matrículas na Europa

Quem encomendar hoje um Mercedes CLA ou GLC elétrico configurado à medida só deverá receber o carro em abril de 2027. A estimativa de cerca de seis meses de espera é de Mathias Geisen, administrador de vendas da Mercedes-Benz, que falou do assunto no evento dos 140 anos da marca, segundo o blogue JESMB, citado pela electrive e pela DMT Puls. Em março, o mesmo responsável já admitia, citado pela elektroauto-news, que as esperas dos dois modelos se estendiam até bem dentro do segundo semestre de 2026.

Os números de procura vêm da Dataforce, citada pelo Handelsblatt. O CLA elétrico, à venda desde setembro de 2025, soma mais de 71.000 matrículas na Europa, cerca de 5.400 por mês. O CLA com motor de combustão, que antecedeu o atual, vendia em média cerca de 3.500 por mês na Europa entre 2021 e 2024. O GLC elétrico teve quase 7.400 matrículas europeias só em setembro, e a electrive acrescenta que o GLC a combustão chegou a um máximo de 6.500 por mês em 2025.

Na Alemanha, os dados do Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) para setembro, que a ecomento publicou a 8 de outubro, colocam o GLC elétrico em 9.º lugar entre os elétricos, com 2.205 matrículas, e o CLA em 10.º, com 2.164, num mês em que foram matriculados 88.599 elétricos novos. Os números de vendas do terceiro trimestre da marca já foram noticiados aqui.

Do lado da produção, a fábrica de baterias da Accumotive, em Kamenz, na Saxónia, trabalha desde junho em três turnos, seis dias por semana, para abastecer os modelos. O GLC teve problemas no arranque da produção em Bremen, ligados à falta de componentes, que terão limitado as primeiras entregas, segundo a electrive e a DMT Puls. A electrive acrescenta que Geisen disse que o GLC, o CLA, o GLB e o GLA elétricos estão esgotados na Europa até ao fim do ano, com carteiras de encomendas que se estendem a 2027. Segundo informações de fontes internas citadas pelo Handelsblatt, a Mercedes prepara um Classe E elétrico para o salão IAA de Munique, em setembro de 2027, e um Classe A elétrico para 2028. A marca não o confirmou.

O fórum Eletrificados está aberto

Universos por marca, Radar de Entregas, calculadoras de carregamento e a garagem dos membros. Junta-te à conversa.

46 Universos de marcaRadar de EntregasCalculadorasDonos reais

Entrar no fórum

Em Portugal, o sítio do concessionário Caetano indica o CLA 250+ desde 55.500 euros e o GLC 400 4MATIC desde 78.000 euros, e não dá prazo de entrega. Não encontrámos referência a esperas em Portugal nas fontes consultadas.

Nota editorial: cautela jornalística.
Confirmámos de forma independente, com fontes próprias, os números de matrículas alemãs de setembro (KBA, via ecomento) e a existência de esperas longas desde o início do ano (elektroauto-news, março). A estimativa de seis meses e o abril de 2027 vêm de uma única origem, o blogue JESMB, repetida pela electrive e pela DMT Puls, e não conseguimos aceder a essa publicação nem à Mercedes para a confirmar. Não conseguimos confirmar de forma independente os números europeus da Dataforce, que chegam através do Handelsblatt, mas são consistentes com os cerca de 4.000 CLA por mês que o Handelsblatt citava em março. A informação de que os quatro modelos estão esgotados até ao fim do ano só a encontrámos na electrive, e a DMT Puls não a refere. As previsões sobre o Classe E e o Classe A elétricos são de fontes internas e não foram confirmadas pela Mercedes. Os preços portugueses são os do sítio do concessionário e podem mudar.

Imagem: Mercedes-Benz.

Fontes: electrive, DMT Puls, elektroauto-news, t-online, ecomento, Caetano (CLA), Caetano (GLC).