A ministra do Ambiente diz que o apoio de 228 milhões às microempresas também vai abranger a troca de táxis por elétricos

A ministra do Ambiente e Energia afirmou na sexta-feira, 6 de novembro, em entrevista ao canal NOW, que o programa de apoio aos elétricos das microempresas também financia a substituição de táxis a combustão. A declaração foi divulgada pela Razão Automóvel.

O programa, chamado Frota + Verde e dirigido às microempresas, faz parte do Plano Social para o Clima e dispõe de 228 milhões de euros para cerca de 13.700 veículos elétricos novos, destinados a cerca de 9.000 empresas. Podem candidatar-se as que têm menos de dez trabalhadores, volume de negócios até dois milhões de euros e gastos com combustível de pelo menos 5% dos custos. Por cada elétrico comprado, a empresa tem de entregar um veículo a combustão para abate. A Razão Automóvel, que cita a Lusa, escreve que a comparticipação pode chegar a 100% do valor elegível, sem IVA. Como noticiámos a 3 de novembro, a TSF atribuiu à ministra um financiamento de 80%, e os limites por veículo continuam por divulgar.

Os táxis já tinham aparecido neste debate, mas em tom condicional. A 3 de novembro, o 24 Notícias escrevia que as pequenas empresas de táxis poderiam ser abrangidas, desde que cumprissem os critérios, e o Auto SAPO relatava que a ministra, perguntada sobre uma pequena empresa com vários táxis, respondeu que esse tipo de atividade poderia ser elegível. Ambos citam uma entrevista ao Jornal de Negócios. A frase de sexta-feira, tal como a Razão Automóvel a transmite, é mais direta.

O Governo quer lançar os apoios em 2027, mas isso depende de a Comissão Europeia aprovar o Plano Social para o Clima, entregue em Bruxelas a 9 de outubro. Segundo o Auto SAPO, as candidaturas deverão abrir nos primeiros meses do ano e o Executivo espera a aprovação até ao fim de 2026. O programa inclui ainda apoio à instalação de carregadores privados, sem valores conhecidos. Os preços elegíveis dos veículos e o calendário de candidaturas não foram anunciados, e o limite de dois carros por empresa continua em estudo. Nenhuma das fontes que consultámos esclarece se os taxistas em nome individual podem candidatar-se.

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Nota editorial: cautela jornalística.
A declaração da ministra no NOW é aqui reportada com base na Razão Automóvel. Os números do programa vêm das declarações da ministra e ainda não há regulamento: a taxa de comparticipação, os limites por veículo e as condições finais podem mudar, e o programa depende da aprovação de Bruxelas.

Imagem: Governo.

Fontes: Razão Automóvel; Auto SAPO; 24 Notícias; E24; TSF (conforme noticiámos a 3 de novembro).