A Xpeng atualizou o software de todos os seus elétricos por ar, e a lista de novidades é maior do que a maioria dos carros novos

A Xpeng lançou, a 7 de agosto, mais uma atualização abrangente do seu sistema operativo XOS, distribuída por ar (OTA) para 64 mercados em todo o mundo. Na Europa, o XOS 5.9.5 já está disponível para quatro modelos 100% elétricos: o G6, o G9, o P7+ e o X9. Não é um caso isolado: é já a sexta grande atualização internacional da marca, um ritmo de evolução de software que, para muitos condutores habituados a carros tradicionais, é mais próximo do que se espera de um telemóvel do que de um automóvel.

A mudança mais visível está no assistente de voz, que deixa de exigir a palavra de ativação “Hey Xpeng” antes de cada comando. O sistema passa a reconhecer conversas de seguimento natural, mantendo-se “à escuta” durante a interação e desligando-se automaticamente ao fim de 20 segundos de inatividade ou quando o condutor diz “Adeus”. Por voz, é agora possível controlar funções como o carregamento sem fios do telemóvel, a ventilação e o clima, os bloqueios de segurança para crianças e o sistema de monitorização Xguard. A integração com o telemóvel também ganhou um modo de ecrã dividido para a Apple CarPlay e a Android Auto, permitindo usar navegação ou música do telemóvel num lado do ecrã, enquanto o outro lado mostra aplicações nativas da Xpeng, com a barra XDOCK, de acesso rápido ao clima e ao volume, a manter-se sempre visível mesmo durante o uso do CarPlay ou do Android Auto.

Do lado da segurança, a atualização introduz várias melhorias discretas mas relevantes. Os faróis passam a manter-se permanentemente ativos. Em caso de acidente grave, o sistema aciona automaticamente uma chamada de emergência; e se a emergência for causada por um problema na bateria, o ecrã mostra a localização dos manípulos de abertura manual das portas, um pormenor que pode fazer a diferença nos primeiros segundos após um incidente. O software reduz ainda o recuo do veículo em arranques em subida, e o assistente de condução em curva (parte do sistema Xpilot) passa a permitir ajuste manual, com o piloto automático adaptativo a acelerar mais depressa até à velocidade alvo depois de uma mudança de faixa. Foi também melhorado o guia de reboque, com instruções mais claras para situações em que o carro precisa de ser rebocado.

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Há também pormenores mais discretos que mostram a atenção da Xpeng a situações do dia a dia: se for detetada uma chave dentro da mala ao fechar a porta traseira, esta volta a abrir-se automaticamente e avisa o condutor. Um novo “Modo Silencioso” de climatização remota permite pré-condicionar o habitáculo através da aplicação da Xpeng com um funcionamento bastante mais silencioso do sistema de ar condicionado, incluindo funções como aquecimento e arrefecimento rápidos ou desembaciamento do para-brisas, particularmente útil para quem vive em zonas residenciais mais silenciosas. A gestão do carregamento também foi otimizada, com melhorias na velocidade de carregamento em Superchargers da Tesla, segundo a Notebookcheck.

Este ritmo de atualizações regulares por ar tornou-se, nos últimos anos, uma das principais formas como as marcas chinesas de elétricos se diferenciam dos construtores tradicionais: em vez de esperar por um novo ano-modelo para introduzir melhorias, carros já vendidos e em circulação continuam a receber funcionalidades novas, semanas ou meses depois de saírem da fábrica, sem que o proprietário tenha de passar por uma oficina.

Fontes: Xpeng Newsroom, Notebookcheck, Electribe, XPeng (notas de lançamento oficiais).