Depois do projeto JOLT, três transportadoras britânicas compraram ou arrendaram camiões elétricos, e a DP World terá 13 em 37 veículos no depósito de Bicester

A DP World, a Howard Tenens e a Port Express, três transportadoras do Reino Unido, decidiram comprar ou arrendar camiões elétricos depois de os terem testado no projeto JOLT, segundo a Greenfleet e a electrive. A DP World, no novo depósito de Bicester, comprou dois tratores MAN eTGX e encomendou mais oito, que se juntam aos três que já tinha. No total serão 13 elétricos numa frota de 37 veículos, e sete dos 11 destinos do depósito ficam dentro da autonomia dos MAN. A empresa usou também o Zero Emission Truck Grant, que, segundo a Greenfleet, pode poupar às empresas até 81.000 libras.

A Howard Tenens encomendou um trator MAN eTGX e um camião rígido MAN eTGS, e quer alimentá-los com a sua própria produção de energia renovável, para baixar os custos e alargar a diferença face ao gasóleo. A Port Express, de Felixstowe, arrendou por dois anos um trator Volvo FH para viagens regulares a Milton Keynes, por pedido de um cliente do retalho que quer reduzir as emissões de âmbito 3. Em maio, a Greenfleet contou que a empresa tinha testado um Mercedes e-Actros 600 e feito percursos de 250 milhas com uma só carga, cerca de 400 km (conta nossa), e que a condução económica acrescentou até 15% à autonomia.

O JOLT é um consórcio de duas universidades, 15 operadores de frotas, cinco fabricantes de camiões e três entidades de apoio à gestão e ao software, liderado pelo professor David Cebon, do Centre for Sustainable Road Freight. Avalia se os camiões elétricos de 44 toneladas são viáveis do ponto de vista comercial, com dados de operação, de carregadores e do estado das baterias, segundo a Transport Engineer.

A electrive estima uma poupança de combustível de cerca de 0,21 libras por quilómetro na troca de gasóleo por eletricidade, a preços atuais. Nenhuma das fontes que consultámos publica consumos, tempos de carga ou cargas úteis medidos nos testes. Em Portugal, a Moeve abriu dois carregadores de 600 kW para camiões na A2, em Almodôvar, os primeiros num corredor de autoestrada, segundo a empresa.

O fórum Eletrificados está aberto

Universos por marca, Radar de Entregas, calculadoras de carregamento e a garagem dos membros. Junta-te à conversa.

46 Universos de marcaRadar de EntregasCalculadorasDonos reais

Entrar no fórum

Nota editorial: cautela jornalística.
As encomendas e os números da frota da DP World coincidem na Greenfleet e na electrive. A poupança de 0,21 libras por quilómetro é uma estimativa da electrive, que não detalha o cálculo, e os dados do e-Actros vêm de outro artigo da Greenfleet, de maio.

Imagem: MAN.

Fontes: Greenfleet; electrive; Transport Engineer.