O Mercedes-AMG CLA 45 já tem preço em Portugal, e custa menos do que na Alemanha
A Mercedes-AMG abriu oficialmente as encomendas em Portugal para o novo CLA 45 4MATIC+, o modelo que já explicámos aqui em detalhe trocar o antigo motor de quatro cilindros mais potente do mundo por três motores elétricos. Os preços nacionais arrancam nos 80.600 euros para a versão Coupé (Limousine), subindo para 81.700 euros na Shooting Brake, valores que, surpreendentemente, ficam abaixo dos 80.000 euros de base da versão alemã, quando descontado o efeito da conversão fiscal específica de cada mercado.
Números que confirmam o mesmo posicionamento agressivo já conhecido
Os dados técnicos confirmados para Portugal coincidem com os já conhecidos internacionalmente: 500 kW (680 cv) de potência combinada, 1.759 Nm de binário, e 0 aos 100 km/h em 3 segundos (ou 2,7 segundos, usando o método de cronometragem “1-foot rollout”, que só começa a contar depois de o carro já estar em movimento). A velocidade máxima fica limitada aos 250 km/h de série, podendo subir aos 270 km/h com o pacote opcional AMG Dynamic Plus. A autonomia atinge os 670 km na versão Coupé, e os 640 km na Shooting Brake, com a arquitetura de 800 volts a permitir carregamento rápido até 330 kW, recuperando dos 10% aos 80% em 22 minutos, ou acrescentando até 270 km de autonomia com apenas 10 minutos ligado a um carregador rápido.
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O interior recebe bancos e revestimentos específicos AMG, combinando os materiais Artico e MicroCut, com costuras contrastantes e elementos próprios da divisão de Affalterbach. O sistema MBUX ganha ainda conteúdos dedicados à condução dinâmica, incluindo gráficos AMG e telemetria em tempo real. No exterior, a marca destaca a grelha Panamericana com dez inserções verticais, e um pacote aerodinâmico ativo que inclui uma asa traseira e entradas de ar dianteiras reguláveis, contribuindo diretamente para a autonomia anunciada. Em espaço de carga, o compartimento frontal (frunk) tem 101 litros, com a bagageira traseira a oferecer 390 litros na Limousine e 450 litros na Shooting Brake.
Um recorde já estabelecido antes mesmo da chegada ao mercado
Vale a pena um destaque adicional: o novo CLA 45 4MATIC+ já tinha estabelecido, antes mesmo de chegar aos primeiros clientes, um recorde do segmento na pista de Nürburgring Nordschleife, um resultado que a própria marca tem usado para sustentar o argumento de que a transição para motores elétricos não implica qualquer perda de credibilidade desportiva para a sigla AMG.
Fontes: Mercedes-Benz Portugal (comunicado oficial), Razão Automóvel, e-Auto, AutoGear, Revistacarros.
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