O BMW iX1 eDrive20 é o Carro Frota do Ano 2026, num prémio em que os elétricos venceram todas as categorias

A Ayvens elegeu o BMW iX1 eDrive20 Carro Frota do Ano 2026, na 22.ª edição do prémio, numa cerimónia no Forte da Crismina, no Guincho, que a Publiracing situa a 29 de outubro. O SUV elétrico da BMW venceu também a categoria Pequeno Familiar, à frente do Mercedes-Benz Classe A 250e e do Renault Symbioz. Segundo a Ayvens, destacou-se pelo equilíbrio entre experiência de condução, conforto, qualidade percebida e custo total de utilização (TCO).

Nas restantes categorias ganharam o Peugeot E-208 (Utilitário, à frente do Toyota Yaris e do Seat Ibiza), o Volvo EX30 (Utilitário SUV, com o Volkswagen Taigo e o Dacia Duster a seguir) e o Tesla Model Y Long Range (Médio Familiar, à frente do BMW i4 eDrive40 e do Cupra Terramar e-Hybrid Special). Os vencedores são todos 100% elétricos, mas entre os finalistas houve plug-in e outros modelos de combustão. António Oliveira Martins, diretor-geral da Ayvens Portugal, resumiu que "os modelos 100% elétricos lideram todos os segmentos avaliados pelos próprios utilizadores empresariais".

Foram avaliados 12 modelos em quatro segmentos por um júri de 13 representantes de empresas nacionais e multinacionais, que gerem mais de 6.000 veículos e percorrem mais de 150 milhões de quilómetros por ano. A classificação combina testes de condução em condições reais e um questionário online com a componente quantitativa, baseada no TCO, que pesa 50%. A pré-seleção teve em conta o TCO, as encomendas da Ayvens e os dados de vendas da ACAP.

Este ano estreou-se o Prémio Revelação, para modelos que se distingam pela inovação, pelo posicionamento e pela relevância potencial para o mercado empresarial. Ganhou o BYD Sealion 7, escolhido após uma condução entre Lisboa e Montemor-o-Novo, entre sete candidatos: BMW iX3, Mercedes-Benz GLC, Toyota bZ4X 74, Zeekr 7GT, Jaecoo 7 PHEV e Volvo EX60, além do próprio Sealion 7.

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Para a BMW Portugal, é uma estreia. Paulo Fernandes, responsável de frotas da marca, afirmou, citado pela evmag, que "tínhamos sido nomeados várias vezes para prémios, mas não tínhamos realmente ganho o Carro Frota", e descreve o iX1 como o melhor vendedor da marca. A evmag indica ainda que a versão eDrive20 tem tração dianteira, 204 cv, bateria de 64,7 kWh úteis, carregamento em corrente contínua até 130 kW e mais de 500 km de autonomia WLTP, segundo a BMW. Nem a Ayvens nem a evmag indicam o preço do iX1 eDrive20 em Portugal.

Nota editorial: cautela jornalística.
Os vencedores, os finalistas, o júri e a metodologia constam do comunicado da Ayvens, a organizadora do prémio, e são reproduzidos pela evmag, pela Publiracing e por outros sites, mas todos partem da mesma fonte, por isso não os tratamos como confirmação independente. A Ayvens e a Publiracing apresentam como inédito o facto de só elétricos ganharem todas as categorias, mas o comunicado da própria Ayvens sobre a edição de 2025 já diz que "os vencedores de todas as categorias foram 100% elétricos" (Renault 5, Volvo EX30, Renault Scénic E-Tech e Tesla Model Y), pelo que não adotámos a afirmação. A data de 29 de outubro só consta da Publiracing, mas é coerente com a evmag, que escreve em 30 de outubro que a cerimónia foi na noite anterior. As declarações de Paulo Fernandes, a especificação do iX1 e a indicação de que é a primeira vitória da BMW constam só da evmag, e as especificações são atribuídas pela evmag à BMW. A evmag diz também, com base na Turbo, que o Sealion 7 é o primeiro modelo de uma marca chinesa distinguido no Carro Frota, o que não conseguimos confirmar e não incluímos.

Imagem: BMW.

Fontes: Ayvens (2026), evmag, Publiracing, Ayvens (2025).