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O Orçamento do Estado para 2027 prevê novos incentivos à compra de veículos de emissões nulas, mas não diz quanto nem quando

Redação Eletrificados · 8 de outubro de 2026·2 min de leitura
O Orçamento do Estado para 2027 prevê novos incentivos à compra de veículos de emissões nulas, mas não diz quanto nem quando

Lisboa, 8 de outubro. A proposta de Orçamento do Estado para 2027 prevê “a atribuição de novos incentivos à aquisição de veículos de emissões nulas”, segundo o ECO, que cita o documento. O Observador refere a mesma medida e situa-a no capítulo da energia. Segundo o ECO, é a única menção a estes apoios, e não vem acompanhada de montante, calendário ou condições.

Fica por saber quanto dinheiro haverá, quando abre o aviso e que regras terá. O ECO assinala apenas que o texto fala de veículos de emissões nulas, categoria em que os elétricos se incluem. Das edições anteriores conhece-se o desenho mais recente: o aviso aberto a 11 de junho tinha 10 milhões de euros do Fundo Ambiental, com 5,5 milhões reservados a 1.375 apoios para particulares, de até 4.000 euros por carro elétrico novo, e um teto de preço de 38.500 euros (55.000 euros para modelos com mais de cinco lugares). Nada obriga a que estas regras se repitam em 2027.

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A procura tem sido muito superior à verba. A fase de dezembro de 2025, com 17,6 milhões de euros, e a de junho de 2026 esgotaram em poucas horas, como já tínhamos noticiado aqui. Nessa altura, o Ministério do Ambiente e Energia dizia não estar prevista a abertura de um novo concurso ainda em 2026, ficando por libertar os restantes 10 milhões da dotação autorizada de 20 milhões, sem data.

Luís Santiago Pinto, CEO da Powerdot, defendeu, citado pelo Pplware, que 2027 deve ser um ano de consolidação da transição para a mobilidade elétrica, sem mudanças bruscas de regras, de modo a preservar a confiança de consumidores, empresas e operadores.

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Nota editorial: cautela jornalística.
Confirmámos de forma independente, através do ECO e do Observador, que a proposta de Orçamento do Estado para 2027 refere novos incentivos à aquisição de veículos de emissões nulas. Não conseguimos consultar o texto da proposta, pelo que a citação se baseia no ECO. Não conseguimos confirmar qualquer montante, calendário ou condição, porque, segundo as fontes consultadas, a proposta não os indica. Vale a pena um esclarecimento: o Pplware apresenta separadamente uma dotação de 10 milhões de euros para a “segunda fase” de 2026 e outra para junho de 2026; seguimos o ECO e os nossos registos anteriores, segundo os quais o aviso de junho foi a segunda fase e tinha 10 milhões de euros.

A imagem que ilustra esta notícia foi gerada por inteligência artificial e não corresponde a uma fotografia real.

Fontes: ECO, Observador, Pplware.

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