O Renault Trafic elétrico foi eleito Furgão Internacional do Ano 2027, apenas um dia depois de ser revelado
Já tínhamos noticiado aqui a revelação do Renault Trafic Van E-Tech Electric, na IAA Transportation 2026, em Hannover. Um dia depois, na cerimónia “Night of the Stars” desse mesmo evento, o modelo foi eleito Furgão Internacional do Ano 2027 (International Van of the Year), por voto unânime dos 26 membros do júri, composto por jornalistas e editores especializados em veículos comerciais de toda a Europa e da África do Sul.
Um sexto título para a Renault, vinte e cinco anos depois do primeiro Trafic
Esta é a sexta vez que a Renault vence este prémio, considerado o mais prestigiado do setor de veículos comerciais ligeiros, agora na sua 35ª edição. Jarlath Sweeney, presidente do júri, sublinhou o significado histórico da vitória: “são exatamente vinte e cinco anos desde a última vitória do Trafic”, referindo-se ao triunfo anterior do modelo em 2002. A Renault já tinha vencido este prémio com a Master (1998 e 2025) e com o Kangoo (2012 e 2022), completando agora um percurso em que praticamente toda a gama comercial da marca já foi distinguida em algum momento.
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Segundo Sweeney, o critério central para esta distinção “é a contribuição para elevados padrões de eficiência e segurança, com respeito pelo ambiente e pela sustentabilidade do transporte de mercadorias ligeiras por estrada, e o novo Trafic elétrico cumpre estes requisitos com grande à-vontade”. O Trafic ficou à frente do Stellantis ProOne Compact, segundo classificado, com o Farizon V7E e o novo Volkswagen Caddy Cargo a partilharem, pela primeira vez na história do prémio, o terceiro lugar. O Hyundai Staria Electric e o Maxus Deliver 7 completaram a lista de finalistas.
Uma vitória simbólica para a estratégia “software-defined” que já explicámos aqui
Jan Ptacek, vice-presidente da Renault para veículos comerciais ligeiros, sublinhou o significado desta distinção: “o Trafic Van E-Tech elétrico é uma mudança de paradigma no mercado europeu de comerciais ligeiros, trazendo forte valor para o cliente: custos operacionais diários reduzidos, prazer de condução, agilidade nas cidades e capacidade de atualização sob pedido.” É um reconhecimento particularmente relevante tendo em conta que o Trafic é o primeiro veículo comercial “definido por software” da Renault, uma arquitetura tecnológica que já explicámos aqui em detalhe. O prémio chega ainda antes do arranque da produção, prevista para o final deste ano na fábrica de Sandouville, em França.
Fontes: Fleet Transport, Fleet World, Motor1 França, Automobile Propre, MotorsActu.
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