O SUV híbrido mais vendido da Fang Cheng Bao ganhou uma bateria bem maior, e a autonomia elétrica quase triplicou

A Fang Cheng Bao, marca de estilo de vida ao ar livre da BYD, lançou oficialmente, a 18 de agosto, a versão de longo alcance do Tai 7 DM, o seu SUV híbrido plug-in mais vendido. A grande mudança está na bateria: passa de 35,6 kWh para 50 kWh, uma bateria Blade da própria BYD, que eleva a autonomia 100% elétrica em ciclo chinês CLTC dos anteriores 200 km para até 315 km na versão de tração traseira, quase o triplo da versão de entrada original, que ficava pelos 135 km.

A nova versão de longo alcance está disponível em duas variantes: a Max, de tração traseira, com 315 km de autonomia elétrica, a partir de 195.800 yuans (cerca de 28.830 dólares); e a Ultra, de tração integral, com 300 km de autonomia elétrica, a partir de 225.800 yuans (cerca de 33.240 dólares). Com o depósito e a bateria cheios, a autonomia combinada em ciclo CLTC chega aos 1.470 km na versão Max e aos 1.310 km na Ultra. A versão Ultra de tração integral tem uma potência combinada de 360 kW, suficiente para o 0 aos 100 km/h em 4,5 segundos, segundo dados técnicos já divulgados.

O interior mantém a mesma proposta que já tinha tornado o Tai 7 popular: um ecrã central de 15,6 polegadas, um quadro de instrumentos de 10,25 polegadas, um head-up display panorâmico de 26 polegadas, ecrãs próprios para o controlo do clima, um frigorífico integrado e um sistema de som Devialet. As dimensões mantêm-se inalteradas face à versão anterior: 4.999 mm de comprimento, 1.995 mm de largura e 1.865 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.920 mm, e uma bagageira frontal (frunk) de 201 litros. O sistema de condução assistida “God’s Eye B” continua disponível como opcional, por mais 12.000 yuans (cerca de 1.800 dólares), apenas na versão de tração traseira.

O fórum Eletrificados está aberto

Universos por marca, Radar de Entregas, calculadoras de carregamento e a garagem dos membros. Junta-te à conversa.

46 Universos de marcaRadar de EntregasCalculadorasDonos reais

Entrar no fórum

O momento do lançamento não é acaso: o Tai 7 tornou-se, nos últimos meses, o modelo mais vendido de toda a Fang Cheng Bao, com 20.320 unidades entregues só em julho, e mais de 200 mil unidades acumuladas desde que foi lançado, há cerca de dez meses. A marca no seu conjunto entregou 41.213 veículos em julho, um crescimento homólogo de 190,6%, com um total de 200.687 unidades nos primeiros sete meses do ano, mais 167,9% face ao período homólogo de 2025. O preço médio de transação da marca ultrapassa já os 223 mil yuans (cerca de 33 mil dólares), um valor que a Fang Cheng Bao usa como argumento de posicionamento premium dentro do universo BYD, entre as gamas Dynasty e Ocean e a marca ultra-premium Yangwang.

Esta atualização de autonomia surge ainda no mesmo mês em que a marca revelou o Tai 9, um SUV ainda maior, com mais de 5,3 metros de comprimento, e abriu pré-encomendas para os seus primeiros sedans, o Formula S e o Formula S GT, sinal de uma marca em expansão rápida de gama, menos de três anos depois de ter sido criada pela BYD.

Fontes: CnEVPost, CarNewsChina, The Electric Viking, AutoNewsLine.