Pela primeira vez, os elétricos e híbridos plug-in já vendem mais do que a gasolina e o gasóleo juntos na Europa
Segundo dados oficiais da ACEA (Associação dos Construtores Europeus de Automóveis), divulgados esta semana, os carros elétricos a bateria e os híbridos plug-in representaram, em conjunto, 30,5% de todos os carros novos matriculados na União Europeia no primeiro semestre de 2026 — mais do que a soma da gasolina e do gasóleo, que ficaram nos 29,7%. É a primeira vez que isto acontece num semestre completo.
Os carros 100% elétricos cresceram de 15,6% para 20,7% de quota de mercado num ano, com mais de 1,22 milhões de unidades matriculadas. Os híbridos plug-in somaram 9,8%, com quase 578 mil unidades. Do lado oposto, a gasolina caiu para 22,2% e o gasóleo para apenas 7,5%, prolongando um declínio que já dura vários anos. Os híbridos convencionais, sem ligar à tomada, continuam a ser a motorização mais vendida na Europa, com 37,3% do mercado.
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Abrir o comparador →No total, o mercado europeu cresceu 5,7% no primeiro semestre face ao período homólogo, com destaque para o crescimento dos elétricos em França (+62,9%), Alemanha (+48%) e Dinamarca (+41,2%). Em sentido contrário, as vendas de gasolina recuaram sobretudo em França (-34,2%), Espanha (-18,5%) e Alemanha (-18,2%).
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Fontes: ACEA e WhichEV.net confirmam de forma independente os dados oficiais de matrículas na União Europeia para o primeiro semestre de 2026.
Achas que esta tendência se vai manter nos próximos anos, ou o crescimento dos elétricos pode abrandar se os incentivos começarem a desaparecer?
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