Uma Zero DS fez 436,5 km com uma só carga, e a marca diz que é recorde do Guinness para motas elétricas
Uma Zero DS percorreu 436,5 km com uma só carga de bateria, segundo a Zero Motorcycles, que diz ter batido o recorde do Guinness para a maior distância feita sem carregar por uma mota elétrica. A marca divulgou o resultado a 14 de outubro.
Ao guiador esteve o belga Jelle Verstaen, numa DS com o Power Tank, um acessório opcional de 3,6 kWh que eleva a capacidade da bateria de 15,6 para 19,2 kWh. Na Alemanha, o acessório custa a partir de 3.595 euros, segundo a Motorrad Online. O recorde anterior era de 310,7 km, estabelecido no ano passado por uma Verge TS Pro. A diferença é de 125,8 km, mais de 40%.
O percurso começou nos Alpes franceses, perto da fronteira com Itália, e desceu para sul por estradas secundárias, passos de montanha e povoações até ao Mediterrâneo, com o final na zona da Camargue. Evitaram-se as autoestradas. De acordo com o Le Repaire des Motards, a partida foi em Les Claux, em Vars, por volta das 19h00, no final de setembro, e os pilotos tinham ordem para manter 52 km/h, a velocidade média indicada também pelo New Atlas e pela Motorrad Online. Nos cerca de 100 km finais choveu com intensidade e houve vento forte.
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Abrir o comparador →A Zero levou outras duas motas de série. Louis Renaud percorreu cerca de 350 km numa SR/S e chegou ao fim com 4% de bateria. Jenny Brookes, responsável global de marca da Zero, fez 384 km numa DSR/X até a bateria acabar. Segundo o Le Repaire des Motards, as motas mantiveram a configuração de origem, pneus incluídos.
Sobre a verificação, o New Atlas escreve que um representante do Guinness World Records analisou os dados de seguimento no fim do percurso, que a porta de carregamento da DS foi selada antes da partida e que Verstaen levava dois localizadores GPS.
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A própria Zero indica para a DS com a bateria de série uma autonomia urbana de 249 km. Se dividirmos os 19,2 kWh pelos 436,5 km, e se toda a capacidade nominal tiver sido usada, o consumo ficou perto de 4,4 kWh aos 100 km (conta nossa). O resultado foi obtido a velocidade constante e em estradas pouco movimentadas, por isso não representa o uso diário. Já tínhamos escrito sobre outro recorde do Guinness de autonomia, este num Audi elétrico de série.
Nota editorial: cautela jornalística.
Confirmámos em quatro publicações (electrive, New Atlas, Le Repaire des Motards e Motorrad Online) a mota e a bateria usadas, o piloto, os 436,5 km e o recorde anterior de 310,7 km. Todas partem, porém, da informação da Zero, pelo que não são fontes independentes entre si. Não conseguimos confirmar o registo no Guinness World Records: a Motorrad Online e o New Atlas dão a verificação como feita, o Le Repaire des Motards diz que não confirma a certificação final, e o electrive atribui o título à Zero. A data do percurso (final de setembro) consta apenas do Le Repaire des Motards. O nome da piloto aparece como Brooks no electrive e como Brookes nas restantes fontes; usámos a segunda grafia. Não encontrámos preço da Zero DS nem informação sobre a disponibilidade em Portugal.
Imagem: Zero Motorcycles.
Fontes: electrive; New Atlas; Le Repaire des Motards; Motorrad Online; Pplware.
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