A JUNA já tem mais de 100 camiões elétricos Scania a trabalhar na Europa, sem nenhum deles pertencer às transportadoras
A JUNA, joint-venture entre a fabricante sueca de camiões Scania e a transitária digital alemã sennder, ultrapassou os 100 camiões elétricos em operação na Europa, com a frota a rondar atualmente as 110 unidades, distribuídas pela Alemanha, Itália, Polónia e Países Baixos. Os primeiros camiões da JUNA entraram ao serviço há pouco mais de dois anos.
Um modelo de aluguer, não de compra
Em vez de venderem os camiões, a Scania e a sennder criaram um modelo de "camião elétrico como serviço": as transportadoras pagam consoante a utilização, sem terem de investir na compra do veículo, e a JUNA trata ainda da análise das rotas, manutenção, reparações, seguros e telemetria, com apoio técnico incluído.
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A escolha por este caminho resolve dois problemas ao mesmo tempo: um camião elétrico custa tipicamente duas a três vezes mais do que o equivalente a gasóleo, e cerca de 70% dos camiões europeus são operados por frotas com menos de dez veículos, empresas pequenas que dificilmente conseguem absorver esse investimento inicial. Ao retirar o peso do capital investido dos ombros das transportadoras, a JUNA torna a eletrificação viável para quem, de outra forma, não teria margem financeira para a considerar.
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Quilómetros percorridos, não só números de frota
Desde o arranque, a frota da JUNA já percorreu cerca de 3,9 milhões de quilómetros, o equivalente a cerca de 100 voltas ao mundo pelo equador, numa mistura de transporte internacional e operações de vaivém diário mais curtas. Entre os clientes contam-se a Nestlé e a Beiersdorf, para quem a JUNA apoia operações logísticas regionais em Hamburgo, além de camiões usados no programa de lojas parceiras da DHL Freight.
"Quando decidimos construir a JUNA com a sennder, o nosso objetivo era mostrar que os camiões elétricos podiam funcionar comercialmente para as transportadoras, ajudando ao mesmo tempo os expedidores a descarbonizar as redes de transporte de que dependem. Chegar aos 100 camiões em quatro mercados mostra que essa prova de conceito é real", afirmou Gustaf Sundell, vice-presidente executivo e responsável por novos negócios do Grupo Scania. A empresa espera chegar às 150 unidades até ao final do ano, com mais 40 camiões a juntarem-se à frota.
Fontes: Automotive World, electrive.com, PRNewswire, Sustainable Truck&Van.
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