A Mercedes lançou na Alemanha o carregamento bidirecional para particulares, com wallbox a 1.990 euros e bónus de mais de 500 euros por ano, mas ainda não há data para Portugal

A Mercedes-Benz lançou a 13 de outubro, na Alemanha, o MB.CHARGE Home Pro Intelligent, um pacote de carregamento bidirecional para clientes particulares que junta uma wallbox, uma tarifa de eletricidade e uma aplicação. Arranca com o GLC elétrico e o novo Classe C, e foi desenvolvido com a The Mobility House, que fornece a wallbox e o serviço energético.

A wallbox chama-se ChargeLine Bidi, tem 11 kW em corrente contínua, funciona com veículos de 400 V e de 800 V e segue a norma aberta ISO 15118-20. Custa 2.990 euros, mas a Mercedes oferece-a por 1.990 euros aos primeiros 500 clientes alemães que assinem até ao fim de março de 2027, com um crédito de 250 euros para carregamento público. Exige contador inteligente e a tarifa Mercedes-Benz Intelligent Pro Eco, e a função bidirecional é ativada no carro por atualização remota.

O bónus não é pago pela energia devolvida à rede, mas por cada hora em que o carro está ligado à wallbox, quer esteja a carregar, a descarregar ou parado. Segundo o Solarserver, são 11,75 cêntimos por hora, desde que o carregamento inteligente esteja ativo, o que dá 514,65 euros por ano com 12 horas de ligação por dia. A Mercedes fala em mais de 500 euros anuais nas condições atuais e, segundo o electrive, calcula que a wallbox se paga em cerca de quatro anos com a oferta de lançamento e em seis sem ela. Depois da oferta de lançamento, o bónus segue as condições que estiverem em vigor, que ainda não são conhecidas, segundo o GoingElectric.

A marca prevê estender a oferta ao VLE, GLA, EQS, CLA, CLA Shooting Brake e GLB, também por atualização remota depois do lançamento de cada modelo. Fala em "mercados selecionados" para além da Alemanha, sem os nomear, e avisa que a utilização pode estar sujeita a condições legais e a requisitos dos fornecedores de energia de cada mercado. A BMW e a E.ON lançaram na Alemanha, em fevereiro, uma oferta semelhante para o iX3, com um bónus de até 720 euros por ano por hora de ligação, segundo uma publicação do IAA Mobility.

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Portugal não é referido no anúncio, e não encontrámos data para o país nem uma oferta equivalente no mercado português. Em setembro de 2025, segundo a The Mobility House, a Mercedes apontava a Alemanha, a França e o Reino Unido como mercados de lançamento do MB.CHARGE Home Pro Intelligent. Em Portugal, o carregamento bidirecional teve até agora um projeto de investigação: o EV4EU, coordenado pelo INESC-ID, concluiu os testes com um piloto em São Miguel, nos Açores.

Nota editorial: cautela jornalística.
Confirmámos, no electrive, no GoingElectric e no Solarserver, o lançamento a 13 de outubro, os modelos, a wallbox de 11 kW, os preços de 2.990 e 1.990 euros, os 500 clientes, o crédito de 250 euros e o valor de mais de 500 euros por ano. Estas fontes baseiam-se no anúncio conjunto da Mercedes e da The Mobility House, que não consultámos diretamente, pelo que não são confirmação independente da própria oferta. Os 11,75 cêntimos por hora só constam no Solarserver, e verificámos que, com 12 horas por dia durante 365 dias, dão os 514,65 euros indicados. O prazo de amortização de seis anos sem a oferta de lançamento só consta no electrive e é um cálculo da Mercedes. A oferta da BMW e da E.ON só a encontrámos na publicação do IAA Mobility, e o GoingElectric refere que a Mercedes se apresenta como a primeira construtora a oferecer uma solução bidirecional pronta para o mercado, com normas abertas, na Alemanha, o que é afirmação da própria marca. Os mercados de lançamento de 2025 são da The Mobility House e não confirmámos se se mantêm.

Imagem: Mercedes-Benz.

Fontes: electrive, GoingElectric, Solarserver, The Mobility House (setembro de 2025), IAA Mobility (BMW e E.ON).