A Porsche mostrou o Mission S, um superdesportivo de motor central acima do 911, e o presidente executivo exclui uma versão elétrica por falta de procura

A Porsche revelou em Nova Iorque o Mission S, um conceito que antecipa um superdesportivo de motor central posicionado acima do 911. A apresentação decorreu num cais de Queens, no local onde foi fotografado um 550 Spyder em 1953. O presidente executivo da marca, Michael Leiters, afirmou que esta plataforma não terá uma versão totalmente elétrica. “Não haverá um BEV nesta plataforma: não há procura”, disse, segundo a Auto Express. A Motor.es, que cita a Automotive News, regista a mesma posição: não há procura por um elétrico neste segmento.

Em vez disso, a plataforma foi pensada para suportar motor de combustão, híbrido e híbrido plug-in, de acordo com Leiters. O carro mostrado usa o seis cilindros boxer do 911, mas a Porsche ainda não escolheu o motor da versão de produção. Leiters acrescentou, segundo a AutoBild, que o carro poderá ser configurado com ou sem ficha para carregamento e com ou sem pedal de embraiagem.

O Mission S é um conceito e não um carro de produção. A Porsche não anunciou preço nem data de lançamento. Ao contrário do Carrera GT e do 918 Spyder, a marca diz que quer uma “oferta permanente e versátil” de superdesportivos, e não uma série limitada. Os meios consultados apontam para uma chegada ao mercado daqui a três ou quatro anos, mas trata-se de estimativas dos jornalistas.

O desenho é de Tobias Sühlmann, diretor de design da marca, e recorre a referências do 917, do 911 GT1 e do 959. No interior não há ecrã central. Segundo a Autoguide, o painel tem cinco mostradores redondos, comandos físicos e um suporte retrátil para telemóvel.

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A notícia chega depois de a Porsche ter confirmado que os próximos 718 Boxster e Cayman serão elétricos, com produção em 2028, e de o sucessor a combustão do Macan já andar a ser testado. Segundo a Motor.es, os modelos derivados do Mission S chegarão depois de ambos. Para já não há informação sobre disponibilidade ou preços em Portugal.

Nota editorial: cautela jornalística.
Confirmámos, junto de várias fontes, que o Mission S é um conceito de motor central, acima do 911, e que Leiters exclui uma versão elétrica nesta plataforma (Auto Express, Motor.es e Autoguide). Estes meios relatam as mesmas declarações feitas na apresentação, por isso não as tratamos como confirmações independentes entre si, e não encontrámos um comunicado da Porsche que repita a frase sobre a procura. Não conseguimos confirmar a motorização de produção: a Carexpert, que cita a Autocar, escreve que o carro será oferecido apenas com motor de combustão, sem híbrido, o que contraria a Auto Express e a Motor.es, e a AutoBild admite, como hipótese do autor, uma versão elétrica, o que contradiz Leiters. O calendário e o preço (a AutoBild fala em cerca de 500.000 euros) são estimativas dos meios e não foram confirmados pela Porsche. A data da apresentação aparece como 15 ou 16 de outubro, conforme a fonte.

Imagem: Porsche.

Fontes: Auto Express, Motor.es, Autoguide, AutoBild, Carexpert, Razão Automóvel