A procura por elétricos usados mais do que duplicou num ano, segundo a Pisca Pisca, e os eletrificados já são 45% dos usados importados

Lisboa, 17 de outubro. O interesse na compra de elétricos usados em Portugal mais do que duplicou num ano, segundo Filipe Neves, diretor da Pisca Pisca, no podcast Auto Talks da Razão Automóvel, gravado no SAHE, no Porto. Os pedidos de contacto enviados aos anunciantes da plataforma subiram mais de 150%, e os elétricos e híbridos passaram de cerca de um em cada sete pedidos para cerca de um em cada quatro.

Do lado da oferta, os elétricos e os híbridos já representam mais de 20% dos carros anunciados na Pisca Pisca, contra 15% há um ano. Nos usados importados, o diesel caiu de cerca de metade do total para cerca de 30%, e os híbridos e elétricos chegam aos 45%. O diesel continua a pesar entre 35% e 37% de toda a oferta da plataforma. Neves aponta a subida do preço dos combustíveis como fator principal e espera que a tendência continue mesmo que os preços estabilizem, com margem para crescer entre quem procura um segundo carro ou um carro para a cidade. A Razão Automóvel refere que a transição deverá ser gradual, com os modelos a combustão no mercado durante vários anos.

Os dados do Standvirtual, divulgados em julho, apontam no mesmo sentido, embora com outra métrica. No primeiro semestre, a procura por elétricos a bateria na plataforma subiu 68,7% face ao mesmo período de 2025, o valor mais alto que registou, e passou a representar 17,3% do total. Depois do início do conflito entre o Irão e os Estados Unidos, uma em cada quatro pesquisas passou a incidir sobre elétricos, contra uma em cada sete antes. Nas importações de usados, que somaram 67.264 veículos no semestre, mais 16,3%, os eletrificados foram pela primeira vez a maior fatia, com 44%, à frente da gasolina (29%) e do gasóleo (27%).

Em junho, o Standvirtual registou ainda uma subida de 37% na procura de elétricos e híbridos usados premium e de 34% nos de gama de volume, num mercado de usados em que a procura total cresceu 20%. A rapidez de escoamento também mudou: já noticiámos que um elétrico usado demorava, em julho, cerca de 55 dias a vender, contra mais de 115 no verão de 2024.

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Neves deixa também um aviso a quem compra: os elétricos com cinco a sete anos podem desvalorizar mais depressa, por causa das mudanças em bateria, autonomia, carregamento e eficiência, e o estado de saúde da bateria pode ser verificado com testes específicos. A Pisca Pisca oferece consulta de histórico e de inspeções e tem uma parceria para verificação de baterias.

Nota editorial: cautela jornalística.
Confirmámos de forma independente, com fontes próprias, o sentido da tendência: o Standvirtual, através do Pplware, do Grande Consumo e do Jornal Económico, indica procura por elétricos em forte subida e eletrificados a 44% dos usados importados no primeiro semestre, valor próximo dos 45% referidos pela Pisca Pisca. Não conseguimos confirmar de forma independente, através de fontes públicas e gratuitas: que a procura de elétricos usados tenha mais do que duplicado, a subida de mais de 150% nos pedidos de contacto, a passagem de um em cada sete para um em cada quatro pedidos e o peso de mais de 20% nos anúncios, números internos da plataforma que Filipe Neves apresentou numa entrevista e que não foram publicados na íntegra. Os 68,7% do Standvirtual medem a procura por elétricos a bateria em toda a plataforma entre janeiro e junho, e não são comparáveis com os dados da Pisca Pisca. A Pisca Pisca vende serviços de verificação de histórico e de baterias, e a atribuição da subida ao preço dos combustíveis é a leitura do seu diretor. Estes pontos foram reportados pela fonte original e são consistentes com os dados do Standvirtual, mas não têm, nesta pesquisa, confirmação documental própria.

Imagem criada por IA.

Fontes: Razão Automóvel, Pplware, Grande Consumo e Jornal Económico.