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Fizemos as contas: o gasóleo custa hoje mais do triplo do que carregar um elétrico em casa

Redação Eletrificados · 21 de setembro de 2026·2 min de leitura
Fizemos as contas: o gasóleo custa hoje mais do triplo do que carregar um elétrico em casa

Percorrer 100 quilómetros custa hoje 10,76€ num carro a gasóleo económico e apenas 2,65€ num elétrico carregado em casa à tarifa regulada, segundo cálculos próprios com base em dados oficiais da DGEG e da SU Eletricidade. Na prática, o gasóleo está mais de quatro vezes mais caro, uma diferença que se acentuou nas últimas semanas com o combustível a atingir o valor mais alto do ano.

As contas, passo a passo

Do lado do gasóleo, o preço médio nacional do gasóleo simples situou-se em 2,152€ por litro na semana de 14 a 20 de setembro, segundo os dados divulgados pela Direção-Geral de Energia e Geologia (DGEG), o valor mais alto desde o início do ano. Considerando um automóvel a gasóleo económico, com um consumo de 5 litros aos 100 quilómetros, o custo fica nos 10,76€. Do lado do elétrico, a tarifa regulada de eletricidade, gerida pela SU Eletricidade (antiga EDP Serviço Universal), está fixada em setembro de 2026 nos 0,1654€ por kWh. Com um consumo combinado de 16 kWh aos 100 quilómetros, valor típico de um elétrico compacto ou familiar, o custo de carregar em casa fica nos 2,65€.

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Porque é que o gasóleo está tão caro

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A subida do gasóleo está ligada à instabilidade no Médio Oriente, com as tensões no estreito de Ormuz, os ataques ucranianos a refinarias russas e danos num oleoduto na Arábia Saudita a pressionarem os preços internacionais dos combustíveis refinados. O Governo tem tentado amortecer o impacto: esta semana, o desconto extraordinário do Imposto sobre Produtos Petrolíferos e Energéticos (ISP) aplicado ao gasóleo subiu de 9,758 para 10,882 cêntimos por litro, ao abrigo da Portaria n.º 432-A/2026/1. Ainda assim, o preço na bomba continuou a subir, porque o desconto não acompanhou por completo a subida das cotações internacionais.

Uma vantagem que ainda vai crescer um pouco menos

Esta comparação aplica-se especificamente a quem carrega em casa através da tarifa regulada — carregar na rede pública, sobretudo em carregamento rápido, tem custos mais elevados. Como já tínhamos noticiado aqui, a própria tarifa regulada vai subir a partir de 1 de outubro, com o componente de Energia a aumentar 0,005€ por kWh, uma decisão já anunciada pela Entidade Reguladora dos Serviços Energéticos (ERSE). O aumento é pequeno e não muda o essencial: mesmo com essa subida, o custo de carregar um elétrico em casa mantém-se muito abaixo do custo de andar a gasóleo aos preços atuais.

Fontes: DGEG, SU Eletricidade, ERSE.

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