O elétrico mais barato da BYD vai ganhar um irmão maior, e já há imagens sem camuflagem

Surgiram esta semana as primeiras imagens sem camuflagem do BYD Great Seagull, o sucessor maior do Seagull, o elétrico mais barato e um dos mais vendidos do mundo da marca chinesa. As fotografias, publicadas pelo BYD Fans Club, mostram pela primeira vez em público a nova frente do modelo e o sensor LiDAR montado no tejadilho.

Um Seagull maior, para responder à concorrência

O Seagull atual custa, na China, a partir de 69.900 yuan (cerca de 10 mil dólares), e é vendido na Europa e no Reino Unido como Dolphin Surf ou Dolphin Mini. Segundo dados compilados pela CleanTechnica, foi o sexto elétrico mais vendido do mundo no primeiro semestre de 2026, com mais de 27.500 unidades. Ainda assim, a pressão da concorrência chinesa tem sido feroz: em junho, o Geely Xingyuan (EX2) somou 33.359 entregas na China, mais do triplo das 9.825 unidades do Seagull no mesmo mês. O Great Seagull, cujo nome foi revelado por Zhang Zhuo, diretor de vendas da divisão Ocean da BYD, no Salão Automóvel de Chengdu, vai posicionar-se entre o Seagull e o Dolphin, seguindo a mesma lógica de nomenclatura já usada nos modelos "Great Tang" e "Great Han" da série Dynasty da marca.

O que já se sabe sobre as especificações

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Segundo um processo de homologação publicado pelo Ministério da Indústria e Tecnologias da Informação chinês, o Great Seagull mede 4.205 mm de comprimento, 1.810 mm de largura e 1.570 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.650 mm, mais 425 mm de comprimento e 150 mm de entre-eixos do que o Seagull atual. O motor elétrico também cresce, de 55 kW (75 cv) para 95 kW (127 cv). A BYD ainda não confirmou oficialmente a bateria, mas tudo aponta para a mais recente Blade Battery 2.0 já associada à tecnologia de carregamento ultrarrápido "Flash Charging" da marca, capaz de ir dos 10% aos 70% em cinco minutos. O sensor LiDAR visível no tejadilho sugere ainda a disponibilidade do sistema de condução assistida mais avançado da BYD, o God's Eye B.

Poderá chegar à Europa?

A BYD ainda não confirmou se o Great Seagull vai chegar à Europa, mas, a acontecer, deverá surgir como uma versão maior e mais potente do atual Dolphin Surf, pensada para competir com modelos como o Volkswagen ID.3 Neo ou o Renault Mégane E-Tech. O Dolphin Surf europeu custa atualmente a partir de 22.900€, pelo que um eventual Great Seagull deverá ficar acima desse valor, mas dificilmente acima dos 30 mil euros. Na China, o lançamento está previsto para ainda este ano.

Fontes: Electrek, CarNewsChina, ChinaPlanet.