O Hyundai Ioniq 3 já tem preços em Portugal, desde 33.500 euros, com até 497 km de autonomia

A Hyundai apresentou a 15 de outubro o Ioniq 3 ao mercado português, com preços a partir de 33.500 euros, e responde assim à pergunta que deixámos em aberto a 5 de outubro, quando o compacto elétrico já se encomendava no Reino Unido e noutros mercados europeus mas ainda não tinha preço cá.

A gama tem quatro preços, segundo a Razão Automóvel, o MotorMais e o Notícias ao Minuto. O Trend com bateria de 42,2 kWh custa 33.500 euros. O Select, que só existe com a bateria de 61 kWh, custa 36.350 euros, o Trend de 61 kWh 38.350 euros e o N Line, também de 61 kWh, 41.900 euros. Os valores não incluem despesas de legalização nem pintura metalizada.

A bateria pequena alimenta um motor de 147 cv e dá mais de 344 km de autonomia WLTP em ciclo combinado. A de 61 kWh tem um motor de 135 cv e cerca de 497 km combinados. A marca indica ainda até 687 km em ciclo urbano, um valor de homologação que o MotorMais recorda poder ser pouco realista na utilização diária. Em corrente contínua, a carga dos 10% aos 80% demora cerca de 29 minutos na versão de 42,2 kWh e 30 na de 61 kWh, e em corrente alternada a potência máxima é de 11 kW.

O equipamento inclui sete airbags de série, um ecrã central de 12,9 ou 14,6 polegadas, conforme a versão, com o sistema Pleos Connect baseado em Android Automotive, e Apple CarPlay e Android Auto sem fios. A bagageira tem 441 litros, mais 119 no compartimento Megabox, e o N Line distingue-se pelas jantes de 18 polegadas. A garantia é de sete anos sem limite de quilómetros, com assistência em viagem e revisões incluídas, segundo o Autolook.

Na Alemanha, o Ioniq 3 arranca nos 28.950 euros e nos Países Baixos nos 27.995, valores que citámos na notícia de 5 de outubro. Face ao preço de entrada alemão, o português é 4.550 euros mais alto, uma conta nossa que não permite uma comparação rigorosa: os preços portugueses excluem a legalização e as fontes não detalham o que cada mercado inclui.

O fórum Eletrificados está aberto

Universos por marca, Radar de Entregas, calculadoras de carregamento e a garagem dos membros. Junta-te à conversa.

46 Universos de marcaRadar de EntregasCalculadorasDonos reais

Entrar no fórum

O diretor de operações da Hyundai Portugal, Jorge Costa, disse, segundo o MotorMais, que o modelo deve ajudar a subir a quota de mercado da marca, de 2,51% neste momento, e que a Hyundai prevê lançar nove automóveis novos em doze meses. O Ioniq 3 está em exposição no SAHE, no Porto, de 16 a 18 de outubro, segundo a Razão Automóvel. As fontes consultadas não indicam quando arrancam as entregas.

Nota editorial: cautela jornalística.
Os preços e as versões coincidem na Razão Automóvel, no MotorMais e no Notícias ao Minuto, mas todos partem da apresentação da Hyundai Portugal e não conseguimos abrir a página oficial da marca, por isso não os tratamos como confirmações independentes. Há duas divergências. O Notícias ao Minuto escreve no texto que o Trend só existe com a bateria pequena, mas lista o Trend de 61 kWh a 38.350 euros, e as restantes fontes referem o Trend com as duas baterias, que foi o que seguimos. A Razão Automóvel indica 22 kW em corrente alternada e potências de carga em contínua diferentes por bateria, enquanto o MotorMais e o Autolook falam em 11 kW, valor que a Hyundai no Reino Unido também indicou, pelo que não incluímos a potência máxima em contínua. As declarações de Jorge Costa e a quota de 2,51% vêm apenas do MotorMais. Os preços da Alemanha e dos Países Baixos vêm da nossa notícia de 5 de outubro.

Imagem: Hyundai.

Fontes: Razão Automóvel; MotorMais; Notícias ao Minuto; Autolook; Pplware