O Jaecoo 8 híbrido plug-in de sete lugares custa 55.900 euros em Portugal, e o KGM Torres HEV 33.990

Lisboa, 17 de outubro. A Jaecoo e a KGM mostraram no SAHE, no Porto, dois híbridos com preço para Portugal. O Jaecoo 8 SHS-P, um SUV híbrido plug-in de sete lugares, custa 55.900 euros, e o KGM Torres HEV, um híbrido que não se liga à corrente, custa 33.990 euros.

O Jaecoo 8 SHS-P junta um motor 1.5 turbo a gasolina a motores elétricos, num conjunto de 428 cv e 580 Nm de binário. A bateria tem 34,36 kWh e a autonomia em modo elétrico chega aos 134 km no ciclo WLTP, segundo a Razão Automóvel. A autonomia total ultrapassa os 1.000 km. A garantia é de sete anos ou 150.000 km, e de oito anos ou 160.000 km para a bateria. No site português da marca, o preço aparece como 45.450 euros mais IVA, valor que, com IVA a 23%, dá cerca de 55.900 euros, por contas nossas. O MGS9 PHEV, também de sete lugares, já o noticiámos e começa nos 42.990 euros. A Jaecoo tinha ainda lançado o Jaecoo 5 SHS-H a 12 de outubro.

O KGM Torres HEV custa 33.990 euros, chave na mão, um preço de lançamento anunciado a 12 de outubro pela Astara, representante da marca em Portugal. É a versão híbrida convencional da gama e junta a um motor 1.5 turbo a gasolina dois motores elétricos e uma transmissão DHT, num total de 204 cv (150 kW). O consumo combinado WLTP é de 5,8 l/100 km, e a marca diz que o carro circula em modo elétrico até 94% do tempo em cidade. Há um único nível de equipamento, com ecrãs de 12,3 polegadas para os instrumentos e para o infoentretenimento, e o modelo já pode ser encomendado nos 28 pontos de venda da KGM. A gama inclui ainda uma versão a gasolina e o elétrico Torres EVX.

Nenhuma das fontes indica datas de entrega de qualquer dos dois modelos.

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Nota editorial: cautela jornalística.
Confirmámos de forma independente, com fontes próprias: o preço, a potência e o consumo do KGM Torres HEV (Away/IOL, Greenfuture e Razão Automóvel, que reproduzem o anúncio da Astara); e o preço do Jaecoo 8 SHS-P, publicado pela Razão Automóvel e pelo LusoMotores e coerente com os 45.450 euros mais IVA do site da marca. A potência, o binário e a autonomia elétrica de 134 km constam da Razão Automóvel e do LusoMotores; a garantia consta do LusoMotores e do site da marca. Não conseguimos confirmar de forma independente, através de fontes públicas e gratuitas: a capacidade exata de 34,36 kWh da bateria do Jaecoo 8 (o LusoMotores refere apenas "mais de 34 kWh") e o preço para particulares, já que o site da marca mostra o valor sem IVA e indica que se destina a empresas e a empresários em nome individual. A bateria do Torres HEV e as datas de entrega não constam de nenhuma fonte consultada. Estes pontos foram reportados pela fonte original, mas não têm, nesta pesquisa, confirmação documental própria.

Imagem: KGM.

Fontes: Razão Automóvel (Jaecoo 8), Razão Automóvel (Torres HEV), LusoMotores, Omoda & Jaecoo Portugal, Away (IOL) e Greenfuture.