Os elétricos a bateria chegaram aos 11 milhões de registos em nove meses, mais 12%, com a Europa a subir 42% e os EUA a cair 29%, segundo a PwC

Foram registados cerca de 11 milhões de elétricos a bateria em todo o mundo nos primeiros nove meses de 2026, mais 12% do que no mesmo período de 2025 e um máximo histórico, segundo um estudo da PwC noticiado a 28 e 29 de outubro pela dpa, pelo Der Spiegel e pela ArabWheels. A Europa somou cerca de 2,5 milhões, mais 42%, e a dpa descreve-a como o principal motor do crescimento. Nos Estados Unidos o estudo conta cerca de 746.000 elétricos a bateria, menos 29%, e na China cerca de 6 milhões, um valor praticamente estável.

A Alemanha registou 604.000, mais 58%, o que a coloca em terceiro lugar no mundo, atrás da China e dos Estados Unidos, com a diferença para os norte-americanos a reduzir-se, segundo a dpa. O número alemão coincide com o do KBA, que indica 604.144 elétricos a bateria até setembro, mais 58,1%, ou 27,2% das matrículas, de acordo com a ecomento e a electrive. Para os Estados Unidos, a Cox Automotive estima 725.888 elétricos vendidos até setembro, menos 30,3%, uma contagem próxima mas não igual à da PwC. Na União Europeia, a ACEA contabiliza 1.931.465 elétricos a bateria até setembro, mais 48,5%, como noticiámos, um número só da UE e por isso não comparável com os 2,5 milhões da PwC para a Europa, cuja definição geográfica não conseguimos apurar.

O estudo não apresenta números para Portugal. Os dados da ACAP mostram que os elétricos a bateria foram 47,7% das matrículas de ligeiros de passageiros em setembro.

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Nota editorial: cautela jornalística.
Confirmámos de forma independente, com o KBA e a Cox Automotive: o número da Alemanha (604.144, mais 58,1%) e a ordem de grandeza e a queda dos Estados Unidos (725.888, menos 30,3%, contra 746.000 e menos 29% da PwC). Não conseguimos confirmar de forma independente, através de fontes públicas e gratuitas: o total mundial de 11 milhões e o aumento de 12%; o valor de 2,5 milhões e o aumento de 42% para a Europa, cuja definição geográfica a PwC não esclarece nas fontes a que tivemos acesso; e os 6 milhões da China, sem comparação com dados do mercado chinês. A dpa, o Der Spiegel e a ArabWheels reportam o mesmo estudo e não são, por isso, fontes independentes entre si. Não conseguimos aceder à página da PwC com o estudo, e o Der Spiegel, na versão a que tivemos acesso, fala em elétricos sem especificar bateria, ao contrário da dpa e da ArabWheels. A Cox Automotive não define "elétricos" como apenas a bateria.

Imagem criada por IA.

Fontes: dpa (Yahoo Finance), Der Spiegel (UA.news), ArabWheels, ecomento (KBA), electrive (KBA), Cox Automotive.