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Hyundai Kauai EV 64 kWh: autonomia, potência e o que muda na nova geração

Redação Eletrificados · 7 de outubro de 2026·2 min de leitura
Hyundai Kauai EV 64 kWh: autonomia, potência e o que muda na nova geração

O Hyundai Kauai EV com bateria de 64 kWh, conhecido noutros mercados como Kona Electric, é a versão de maior autonomia da primeira geração do SUV elétrico, vendida na Europa desde 2018. Em Portugal teve um preço de lançamento de 44.275 euros na versão Vanguard, segundo o teste da Razão Automóvel de agosto de 2021.

A bateria tem 64 kWh úteis (67,5 kWh brutos) e alimenta um motor de 150 kW, ou 204 cv, com 395 Nm de binário, que move as rodas da frente. A velocidade máxima fica nos 167 km/h e o 0 aos 100 km/h faz-se em 7,9 segundos. A autonomia homologada no ciclo WLTP é de 484 km, para um consumo oficial de 13,2 kWh/100 km. Nas medições da DECO PROTESTE, a autonomia real ficou em cerca de 379 km.

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Em carregamento, a potência máxima em corrente contínua é de 77 kW, com ficha CCS2. Na mala cabem 332 litros, segundo os dados da base do Eletrificados, que sobem para 1.114 litros com os bancos traseiros rebatidos. A DECO PROTESTE indica 225 litros no mínimo, valor que resulta de outro método de medição.

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A geração atual, já com bateria de 64,8 kWh, é apresentada pela Caetano, importador da Hyundai, com autonomia até 509 km WLTP e carregamento rápido dos 10 aos 80% em cerca de 39 minutos. A garantia da bateria é de 8 anos ou 160.000 km. Quem procura um Kauai EV usado de 64 kWh deve por isso confirmar a geração do carro: a bateria tem quase a mesma capacidade, mas a plataforma e os números de carregamento são diferentes. Pode comparar as várias versões na nossa ferramenta de comparação de carros.

Fontes: Razão Automóvel, DECO PROTESTE, Caetano (Hyundai Portugal), EVKX.

Nota editorial: cautela jornalística.
Os valores de autonomia WLTP, potência, binário e capacidade da bateria foram cruzados entre pelo menos duas fontes. Não foi possível reabrir o teste original da Razão Automóvel (a página já não está disponível), pelo que o preço de 44.275 euros assenta na ficha que o Eletrificados tinha registada, citando esse teste. Os números da geração atual vêm do importador e variam entre fontes (a nossa base indica 440 a 444 km WLTP para versões de 64,8 e 65 kWh), pelo que devem ser confirmados no concessionário.

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