O Fiat Grande Panda elétrico passa a ter bateria de 54 kWh com autonomia até 400 km, a partir de 27.499 euros nos Países Baixos

A Fiat começou a aceitar encomendas, nos Países Baixos, do Grande Panda Electric com uma bateria de 54 kWh e autonomia até 400 km no ciclo WLTP, segundo o comunicado da Stellantis de 28 de outubro. A versão com bateria de 44 kWh anuncia 320 km, ou seja, mais 80 km. O preço parte de 27.499 euros, com a viatura pronta a conduzir, na versão Pop, e a Fiat dá garantia até oito anos. A nova bateria também está disponível nas versões Icon e La Prima, mas a elektrischeauto.nl escreve que os preços destas ainda não foram divulgados.

A potência não muda: o motor elétrico mantém os 83 kW (113 cv) e a tração dianteira, segundo a elektrischeauto.nl e o AutoGear. A mudança que mais afeta o dia a dia é no carregamento. Todas as versões passam a ter um carregador de bordo trifásico de 11 kW e o cabo retrátil no nariz do carro, que existia com o carregador monofásico de 7,4 kW, deixa de estar disponível e é substituído por um cabo avulso. Esse ponto vem também da Everyeye, que o atribui à imprensa neerlandesa. O carregamento rápido em corrente contínua não foi indicado para a nova bateria. A versão de 44 kWh aceita até 100 kW e passa dos 0 aos 80% em 33 minutos, e a Fiat ainda não confirmou se a de 54 kWh faz o mesmo.

A diferença de preço para a versão de 44 kWh não é clara. A elektrischeauto.nl indica 26.499 euros para esta, mas diz que a tabela de 2 de outubro a punha em 25.499, o que dá uma diferença de 1.000 ou de 2.000 euros consoante a referência. O AutoGear fala em cerca de 2.000 euros.

Em Portugal, a nova versão ainda não aparece. O site da Fiat Portugal continua a indicar o Grande Panda elétrico com autonomia até 320 km WLTP, apenas com as versões Icon e La Prima, sem preços por versão e sem qualquer referência a uma bateria de 54 kWh ou a 400 km. Não encontrámos um comunicado da Fiat Portugal, um preço nem uma data para o mercado português. A Everyeye, que cita a AutoWeek, escreve que a versão de 54 kWh poderá chegar a Itália em breve, também sem data. O Grande Panda é produzido em Kragujevac, na Sérvia.

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Nota editorial: cautela jornalística.
Confirmámos de forma independente, com o comunicado da Stellantis nos Países Baixos e com a elektrischeauto.nl: a bateria de 54 kWh, os 400 km WLTP, o preço de 27.499 euros na versão Pop, a garantia e as três versões. A potência de 113 cv e a troca do cabo retrátil por um cabo avulso vêm da elektrischeauto.nl e do AutoGear, e o cabo é também referido pela Everyeye, que cita a AutoWeek. Não conseguimos confirmar de forma independente, através de fontes públicas e gratuitas: o carregamento rápido da nova bateria; os preços do Icon e do La Prima; a diferença de preço para a versão de 44 kWh, em que as fontes divergem; e a chegada a Portugal e a Itália. Do comunicado da Stellantis lemos o essencial, sem o texto integral. A página da Fiat Portugal foi consultada a 29 de outubro e pode ser atualizada a qualquer momento.

Imagem: Fiat.

Fontes: Stellantis Países Baixos, elektrischeauto.nl, AutoGear, Everyeye, Fiat Portugal.