A Tesla abre encomendas do Cybercab a clientes selecionados, por 29.990 dólares mais 299 dólares por mês

A Tesla começou a convidar clientes selecionados a encomendar um Cybercab para uso pessoal, por 29.990 dólares antes de impostos, com um depósito de 1.000 dólares não reembolsável. O carro exige uma subscrição de software de condução autónoma de 299 dólares por mês, a que a Tesla chama Autonomy Subscription, com o primeiro mês incluído. As entregas estimadas começam em dezembro. A marca fez o anúncio na rede social X a 13 de novembro.

O Cybercab só funciona sem condutor em "áreas de serviço suportadas", as mesmas do serviço de robotáxi da Tesla, segundo o responsável de IA da marca. A Electrek diz que são as zonas de Austin, Dallas, Houston, Fort Worth e San Antonio, no Texas, e de Miami, Orlando e Tampa, na Florida, e acrescenta que um analista independente mediu, em seis cidades, zonas de recolha e entrega aceites entre 59% e 78% das áreas anunciadas. O uso é pessoal, por isso os compradores não podem, para já, pô-lo a trabalhar como robotáxi comercial. A Not a Tesla App indica que a manutenção é obrigatória e que o preço da subscrição pode mudar.

É um carro de dois lugares, sem volante nem pedais, com um ecrã central de 21 polegadas e uma mala de 20,1 pés cúbicos, cerca de 570 litros (conta nossa). A Tesla já tinha dito na apresentação de resultados do terceiro trimestre que queria fazer as primeiras entregas até ao fim do ano, e Elon Musk disse então que a Tesla esperava ficar com a maior parte dos Cybercab.

A regulação continua por resolver. A autoridade de segurança rodoviária dos EUA, a NHTSA, enviou à Tesla a 10 de setembro uma ordem especial com 21 perguntas, para explicar sob juramento como certificou o Cybercab face às normas federais de segurança, nomeadamente a que exige um travão acionado por pedal. A Tesla respondeu a 30 de outubro e classificou toda a resposta como informação comercial confidencial. A NHTSA ainda não decidiu esse pedido, segundo o Drive Tesla Canada, e o Motor1 refere que uma certificação falsa pode custar à Tesla multas civis de cerca de 139 milhões de dólares, um máximo potencial.

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O Cybercab já tinha sido exposto no Salão de Paris, e a Tesla vai terminar o Cybertruck a meio de 2027 para lhe dar lugar. Nenhuma das fontes consultadas refere vendas fora dos EUA.

Nota editorial: cautela jornalística.
Os preços, o depósito, a subscrição e a data de entrega vêm do anúncio da Tesla no X, noticiado pela Electrek, pela Not a Tesla App e pelo Stocktwits (via Yahoo Finance), que não consultámos diretamente. A lista de cidades e a medição das zonas de operação vêm só da Electrek, que as apresenta com leitura crítica, e a conversão da mala para litros é nossa. A NHTSA ainda não decidiu o pedido de confidencialidade da Tesla, e o valor das multas é um teto teórico indicado pelo Motor1 em setembro.

Imagem: Tesla.

Fontes: Electrek, Not a Tesla App, Stocktwits (Yahoo Finance), Motor1, Drive Tesla Canada.