Carregamento
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Painéis solares, wallbox e elétrico: como pôr os três a trabalhar juntos em casa, e até onde chega a poupança
A Chery apresentou um carregador de 1,44 MW que promete 500 km em cinco minutos, mas sem dizer que carro o usa nem quando chega à Europa
A Ionity passou a vender carregamento diretamente em Portugal, com planos desde 5,99 euros por mês e preços desde 0,37 euros por kWh
A Atlante lançou uma subscrição de 7,99 euros por mês que fixa o carregamento rápido em 0,49 euros por kWh, contra 0,55 sem subscrição
A ERSE propõe cortar mais de metade as tarifas da rede Mobi.E em 2027, mas a poupança para o condutor é de cerca de 15 cêntimos por 100 km
A Powerdot abriu no Porto um centro para reparar componentes de carregadores, com um investimento de 1,5 milhões de euros
A Mobi.E prepara o Mobi.hub e o Mobi.charge para ligar operadores de carregamento, mas ainda não há datas nem preços
A rede Mobi.e passou o milhão de carregamentos pelo terceiro mês seguido, mas setembro ficou abaixo do recorde de agosto
Elétricos que já funcionam como powerbank: o que fazem Hyundai, Kia, Nissan e Renault, e o que falta em Portugal
A Mercedes lançou na Alemanha o carregamento bidirecional para particulares, com wallbox a 1.990 euros e bónus de mais de 500 euros por ano, mas ainda não há data para Portugal
A BYD confirma 3.000 carregadores Flash na Europa até 2027, mas só a Razão Automóvel fala em 50 para Portugal, e as metas para este ano não coincidem
150 kW, 250 kW ou 350 kW: quanto tempo se ganha realmente?
O projeto europeu EV4EU, coordenado pelo INESC-ID, conclui os testes de carregamento bidirecional, com um piloto nos Açores
A Ionity instala terminais de cartão em forma de casa de pássaros em 464 estações, mas não diz se Portugal é uma delas
Guia definitivo para comprar o primeiro carro elétrico em Portugal: carregar em casa, consumos, cartões, apps e custos reais
O Polestar Charge ganhou um plano de 7,99 euros por mês, e em Portugal já tem mais de 4.500 pontos com desconto
Os carregadores de 2,25 MW da Geely já estão a funcionar em cinco cidades chinesas, enquanto os EUA ainda preparam os 750 kW para 2027
A Comissão Europeia quer dar prioridade ao carregamento de camiões e autocarros elétricos nos próximos financiamentos
Carregadores Tesla vandalizados na Austrália, alguns dias depois de inaugurados, e o problema não fica pelos carregadores
Os carregamentos de 9 minutos já existem na Europa, mas servem um único carro e Portugal ainda não tem data
Um Mercedes-AMG que não conseguia carregar mostrou, ao vivo, que a interoperabilidade continua por resolver
A Efacec lança um hub de carregamento até 1,6 MW, feito em Matosinhos
A maior rede de carregamento do Reino Unido deixa de exigir cartão ou app para começar a carregar
