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O SUV que parece uma Ferrari mas é feito pela Huawei e pela Chery abriu hoje as pré-vendas, com quatro sensores LiDAR e 586 cavalos
A Europa mudou as regras de segurança dos carros novos em julho, e o preço de entrada de vários modelos já sentiu o impacto
A Volkswagen já fabricou 100 mil elétricos na China com a ajuda da Xpeng, e o próximo passo é uma coupé-sedan
O Xiaomi SU7 chegou às 500 mil entregas em tempo recorde, e agora enfrenta o desafio mais difícil desde que nasceu
Os SUV Volvo XC40 e EX40 vão deixar de ser duas faces da mesma moeda, e o sucessor do elétrico vai chamar-se EX50
A Dongfeng entra no segmento mais competitivo da Europa com o VIGO, um SUV elétrico que quer roubar clientes ao Peugeot E-2008
O fundador da Geely deixa a presidência, e a marca aposta quase tudo nas exportações depois de as vendas na China caírem 22,6%
Um SUV elétrico chinês recriou a manobra mais duvidada da história automóvel, e depois teve de provar que não fez batota
O elétrico mais vendido do mundo já chegou à Europa, e o preço é quase o triplo do que custa na China
O primeiro Ferrari elétrico de sempre foi vendido por 40 milhões de dólares, 36 vezes mais do que a própria casa de leilões esperava
A Europa dos elétricos tem dois mundos muito diferentes, e Portugal está do lado que ninguém esperava
O que a ciência diz mesmo sobre o calor e os carros elétricos, e porque é que o verão é menos inimigo do que se pensa
O seguro de um elétrico ainda custa mais do que o de um a combustão em Portugal, e a razão não é a que a maioria pensa
O enjoo nos carros elétricos tem explicação científica — sabe quais as marcas já estão a tentar resolvê-lo, cada uma à sua maneira
A Tesla vai finalmente mostrar o novo Roadster este mês, mas ninguém vai conduzi-lo, e os espetadores vão ter de ficar a centenas de metros de distância
Os elétricos mais baratos não são os mais vendidos em Portugal, e há uma explicação que quase ninguém refere
A quota dos elétricos usados mais do que duplicou em Portugal em dois anos, e a explicação não é a que parece óbvia
Trump diz que condutores de elétricos "têm uma doença", mas os números que ele próprio citou contam uma história diferente
Os elétricos já são, oficialmente, a motorização mais vendida em Portugal, e pela primeira vez ultrapassaram os 30% do mercado
Chegou às 100 mil unidades em 135 dias: nunca a Leapmotor tinha atingido este marco de produção tão depressa como com o A10, que também vende em Portugal
Nem sendo o "diretor de experiência" do carro escapou à fila: Yao Ming esperou dois meses pelo seu próprio Nio ES9
28.350 dólares, mais espaço que um Toyota RAV4 e um nome escolhido ao fim de nove meses: a Ford revelou a picape elétrica com que quer repetir o sucesso da Maverick
O elétrico mais vendido da China custa 9.000 euros lá, chega à Bélgica e à Espanha já em setembro desde 13.990 euros, mas em Portugal a espera vai até 2027
